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標題: aerobar 要上到幾多先好用? [打印本頁]

作者: hei    時間: 2011-2-3 22:16
標題: aerobar 要上到幾多先好用?
如題... (?km/h)thx.....[size=8.33333px][size=8.33333px][size=8.33333px]
作者: D文    時間: 2011-2-3 22:42
原帖由 hei 於 2011-2-3 22:16 發表 如題... (?km/h)thx.....

aero bar以我所知係令你個人減低風阻,可以令你同一輸出下速度快d,越快越明顯
作者: hei    時間: 2011-2-3 22:48
原帖由 D文 於 2011-2-3 22:42 發表 aero bar以我所知係令你個人減低風阻,可以令你同一輸出下速度快d,越快越明顯
但係5係要起碼三十幾先發揮到作用?
作者: D文    時間: 2011-2-3 23:08
原帖由 hei 於 2011-2-3 22:48 發表 但係5係要起碼三十幾先發揮到作用?
aero bar除左減風阻,連肌肉用力都同彎把有d唔同
http://blog.xuite.net/sep13.2005/blog/17289844

至於你講果樣野似係刀鈴黎wo
作者: hei    時間: 2011-2-4 12:29
原帖由 D文 於 2011-2-3 23:08 發表 aero bar除左減風阻,連肌肉用力都同彎把有d唔同http://blog.xuite.net/sep13.2005/blog/17289844至於你講果樣野似係刀鈴黎wo
明白哂
thx[size=8.33333px][size=8.33333px]
作者: kito807    時間: 2011-2-4 19:59
個人認為, 裝左真係舒服D, 就算有無快到都好, 一千蚊樓下買黎試下幾抵
作者: D文    時間: 2011-2-4 20:34
原帖由 kito807 於 2011-2-4 19:59 發表 個人認為, 裝左真係舒服D, 就算有無快到都好, 一千蚊樓下買黎試下幾抵
有d野想請教一下
早幾日買左,尋日試車時覺得臀大肌同四頭肌都用力左好多,好易攰,係咪我setting有問題呢?
thx!!
作者: gforce    時間: 2011-2-5 08:20
原帖由 D文 於 2011-2-4 20:34 發表
有d野想請教一下
早幾日買左,尋日試車時覺得臀大肌同四頭肌都用力左好多,好易攰,係咪我setting有問題呢?
thx!!


四頭用多左力係正常, 相信係因為張seat推前左
臀大肌就比較奇怪, 有無刻意再抽多d呢? 不過一般臀大肌會攰都係好事, 因為證明你唔再係死踩落去
詳細都係要睇下實物先知
作者: hei    時間: 2011-2-5 15:07
原帖由 orce 於 2011-2-5 08:20 發表 四頭用多左力係正常, 相信係因為張seat推前左臀大肌就比較奇怪, 有無刻意再抽多d呢? 不過一般臀大肌會攰都係好事, 因為證明你唔再係死踩落去詳細都係要睇下實物先知
我初5過黎買先......
作者: killerlok    時間: 2011-2-5 23:15
我支areobar枕上去好易郁,但已經上得好實
作者: hei    時間: 2011-2-6 16:49
原帖由 killerlok 於 2011-2-5 23:15 發表 我支areobar枕上去好易郁,但已經上得好實
即係點?[size=8.33333px]
作者: gforce    時間: 2011-2-6 23:39
原帖由 killerlok 於 2011-2-5 23:15 發表
我支areobar枕上去好易郁,但已經上得好實


邊個位??
作者: eddiebuzz    時間: 2011-2-7 10:06
加d增加friction果d膏 (唔知正確名係乜, 用係碳纖件受力位, 或者被免cold welding). 我甚至用埋響相機腳架波頭
作者: killerlok    時間: 2011-2-7 13:08
頭bar同areobar個連接位,枕手上手枕無耐就會向上郁,已經上得好實,試過用同唔用跟areobar既膠就位都唔得
宜家拆返出黎無裝
作者: gforce    時間: 2011-2-7 22:40
原帖由 killerlok 於 2011-2-7 13:08 發表
頭bar同areobar個連接位,枕手上手枕無耐就會向上郁,已經上得好實,試過用同唔用跟areobar既膠就位都唔得
宜家拆返出黎無裝


得閒拎上黎比我地試下, 你果條係鋁bar, 應該問題不大
作者: killerlok    時間: 2011-2-7 22:42
標題: 回復 15# 的帖子
好的,有時閒踩埋車落黎




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