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標題: 競賽 (by 比因) [打印本頁]

作者: 比因 時間: 2008-12-10 21:09
標題: 競賽 (by 比因)
跑行, 雜感 (澳馬年誌)

9th December, 2008

每年年尾澳門之行, 又彷似熟悉, 又似陌生的感覺.

熟悉的, 是每年在寒風刮面的早上, 不得不晨早3, 4時便得爬離床鋪的困難感; 在日間滿是遊人, 但日出前暗無燈光, 月影魑魅的大三巴牌坊下走過; 以及人人都安睡在被窩的拂曉時分, 運動場中一眾不畏寒風, 鬥志高昂的熱情跑手.

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陌生的, 是屋子已不再是小時候燒柴煮食的木屋; 再沒有一大群表兄弟在追逐玩耍, 摘木瓜, 捉蝸牛; 一張舊照片, 10位陪我長大的長輩, 3位在2年間離去了.

即使如此, 時間過去還得過去了. 至少現在可以有熱水爐, 比賽完回來不用燒柴煲水洗澡!

* * *

相比各種運動項目, 馬拉松很具 "禪" 的意味.

完成一個比賽, 務必達致身心緩和, 平常無為, 置勝負於道外, 才能享受比賽每一刻; 心如明鏡, 專注一致, 保持自己的步調,才不致被其他跑手帶快, 打亂步速; 意志堅強, 一心達致目的, 除面前的跑道外, 世界再沒其他; 感覺敏銳, 注意身體發出的每一種訊號,靈活改變步調跑法, 不致用錯力而受傷. 如此, 你便會發現, 自己已很久沒有試過把自身的力量推至極限.

4小時41分鐘的奮戰就此過去, 留下的是疲乏的軀體, 但是富足的心靈. 我領回行李後立刻做的, 便是找個地方, 直直躺在室內場的膠地板上, 再沒看錶. 就這樣,自己也忘記了躺了多久, 直至瞥見場內的人漸漸變少, 才費力地撐起來, 按摩雙腳, 整理衣履, 收拾行裝離去.

* * *

澳門有著與其前宗主國葡萄牙不同的膚色語言, 一樣的, 卻是來自南歐平靜慵慢的生活節奏. 在香港, 你很難想像茶餐廳可以早在6時便打烊.就算簡單如一杯奶茶, 也得等待茶慢慢從隔子中落下到杯中, 急也急不來. 若想棄用茶隔好快點喝茶, 便會連同碎茶葉也一併喝下.

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比賽過後, 好不容易才撐著龜一般慢的步子出外. 主要道路入夜後仍擠滿遊人, 為了避開那些危險地拿著剪刀在叫途人試吃牛肉乾的店員, 不得不繞道而行, 夜行在橫街窄巷之間.

澳門舊城一帶的街道分佈, 可以粗略地在營地大街劃出一條界線, 營地大街東南方是葡國人為主的社區, 與之相對的西北是華人為主的社區,從當中主要建築物, 以及街道取名可見一班. 著名如議事亭, 郵局, 以及各教堂都座落在前者; 與香港東華三院相類的華人慈善團體同善堂,知名廟宇媽閣廟, 以及各不太知名的廟等等都在後者.

走在華人社區橫街窄巷之間, 稍稍留意街名, 具本地市井特色的街名不計其數. 細看那些精緻的瓦片街牌上的街名, 便會發現與平時見慣 "士士" "喇喇" "庇庇" "度度" 等叫法的葡國特色街名有很大分別.

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到了今天, 各新酒店的興建, 舊建築的沒落, 這種分別已經越來越不明顯. 對比, 是經常出現在澳門的畫面. 可是在平凡的街角中, 永遠會有意想不到的新發現.

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很多香港朋友會問, 到澳門有沒有到XX酒店? 有沒有試過XX的自助餐等等. 我的答案大概會令他們覺得出奇. 平凡, 是我在澳門的主調.

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澳馬, 明年再見!

(文: http://hk.myblog.yahoo.com/Falco-peregrinus)

[ 本帖最後由比因於 2009-2-10 21:29 編輯 ]

作者: ChARsoN 時間: 2008-12-10 21:12
我只是8歲時去過一次澳門過年....
當時有親戚係果邊住

作者: nc 時間: 2008-12-11 22:24
標題: 回復 1# 的帖子
圖中的奶茶好似好正, 令我想起越南滴滴咖啡

作者: kenneth 時間: 2008-12-12 10:31
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 比因 時間: 2008-12-12 20:29

原帖由 obaanc 於 2008-12-11 22:24 發表

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圖中的奶茶好似好正, 令我想起越南滴滴咖啡

相比港式奶茶, 茶較淡, 相對之下奶較多, 比較合適的喝法是下少點糖

滴滴咖啡

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, 邊度有? 我月尾去越南喎, 唔知胡志明市有無?

原帖由 kenneth 於 2008-12-12 10:31 發表

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水餃麵好似是近新馬路的鳳記水餃。

清平直街，有間三元粥店，肉丸粥很正的。

呢間店係內街架, 一般遊客應該唔會識行去

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作者: 比因 時間: 2009-2-17 22:21
標題: 將錯, 別就錯!
一次影片重溫, 一次快試, 發現一個一直未知而未有修正的問題.

我的跑道, 是一條經常與車輛爭路的半山道路, 路上有行人, 上落巴士的乘客等等. 因為人多, 而且常有手推車, 行人攜拖犬隻散步, 很多行人路狹窄的路段需要在車路左線的石壆邊跑.

跑道變數多, 便要經常重複地收步, 起步. 人的雙腳構造, 跑動中只能一隻腳落地. 為免制動時因為作用力關係, 令身體擺出行車道, 便自然地形成經常以左腳主導收步減速的跑法. 同樣原因, 相對右腳變成了主導加速的發力腳.

在 "拍攝" 期間, 為了 "營造" 出平時慢跑的速度, 不自然的跑, 便把雙腳 "分工" 的跡象放大了, 左腿經常急於踢前返回地面, 以便 "履行" 減速的工作, 便形成了明顯的左右腳不平衡.

自學跑以來, 從沒看過自己的跑姿. 一看之下竟發現動作錯足7年! 一直都認為, 跑步是自我主導的一種運動, 只要跑好自己便可以, 但卻忽略了相互參考補足的重要.

[ 本帖最後由比因於 2009-2-17 22:24 編輯 ]

作者: 比因 時間: 2009-2-19 19:48
標題: 這是初次出戰全程馬拉松的事記, 時為2004年12月
12 月 5 日來澳門跑全馬拉松既原因，有一大半是為了考驗自己有無能力跑足全馬。好話如果衰左都無咁多人見到。壞話就算衰左 2 月 27 日都係要跑全馬，因為一早報左名無得改。

早上乘 10:30am 船去澳門，天氣報告，強烈季候風信號，海面上湧起無數白頭浪。這次要吃的西北風恐怕要比上次多千萬倍了！

一上岸就乘車（28A）往氹仔去拿號碼布，冠軍晶片。今年連衫都唔派，得頂帽。完成全程有毛巾。搞掂就搭車返阿婆屋企。食完午飯再出去買手信。這次時間比較緊迫，今日到步明早就要跑。買完信並沒有去其他地方，直接回家休息後吃晚飯。吃完飯，睇埋 The Apprentice，訓覺。明早要 4:00am 起身。

　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　*

朝早四時電話鬧鐘準時響起，唔起身唔得。天氣咁鬼凍迫自己咁早起身都咪話唔難！雖則起到身，但係又要迫個胃未有準備時入油就真係難左Ｄ。結果 2 隻牛角包淨係食得落1隻，已經再食唔落。帶埋一大包朱古力去補飛，希望過一陣有Ｄ胃口可以入多Ｄ油。

結果去到做左第一，係第一個到跑步會場。

照舊周圍去視察環境，放鬆心情，而且要在冷天氣下採取漸進式熱身，將身上的厚衣著慢慢減薄，不能一次過換上跑裝。再在身上容易受磨擦的皮膚塗上 Vaseline。當時間到了跑前 30 分鐘時就變成全套跑裝，把物件儲存去了。

全程馬拉松參賽人數得 550 人，意味著一旦分路後，人丁稀疏是難免的了。另一方面，當與跑速相若的跑手相遇時，因為跑速變化不大，大部分時間來來去去都係同一批人一齊跑，繼 352，555 後，（點解會知？因為大會派 2 塊號碼布，一前一後）又有？？？（唔記得左），？？？加入戰團，5 人一隊，之後 5 人一齊追上了 9？？，大部分時間我都係排係最後，原因好簡單：搵人同我擋風。

跑過左旅遊塔去到澳門南灣，對頭風。以寸步為艱來形容就誇左少少。踏出一步有 40% 能量被風阻消耗左就差唔多了。

澳門搞既呢個馬拉松比賽一個值得垢病既地方就係盲腸（俗稱盲腸，正名為「闌尾」，Appendix）太多。咩叫盲腸？呢Ｄ就係啦。

(圖略)

明明見到領先既跑手係對面揚長而去，我就要走向一望無際既反方向，仲見唔到邊度先返轉頭，實在令人洩氣。以技術角度來看，太多 U-TURN 位對馬拉松跑手百害無一利。

垃圾快過人

兜完南灣，由原路回去再上橋。去完一趟廁所後，5 人小組散開了，又再同？？？和？？？組成了 3 人小組繼續跑。

跑過水塘彎（係馳名既澳門東望洋賽道個個水塘彎）再上橋，大家看看地圖會知道，那個上橋彎位由向東跑轉向南跑，位置面臨大海無遮無擋。那意味著轉那個大彎時北風正從橫邊刮過來。鼻子和口直被刮得歪向了一邊，結了冰一樣。這迫使我把頭側向右邊避一避風頭。

上橋後變成了順風跑。又遇上了之前的 352 和另一個 206。到左呢個位要用我口袋裡既秘密武器：5 克 D-葡萄糖片。啪左塊 D-葡萄糖片後，膠殼只好掉到地下（I have no choice）。以為就要和這個塑膠和錫紙做的藥片殼永別了......不，不，......它順著風追上來了！不斷同柏油路面碰撞發出 kok kok 聲（我在想象一隻忠心的小狗追著牠那上了火車準備出門遠行的主人）。不同的是這隻小狗趕過了牠的主人逕自揚長而去了......

大橋橋面大約是一半路程（21km），之後重回氹仔，再去路環，再回氹仔結束全程。

　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　*

生死 30 公里

路程經過一半，絕非可以放鬆，考驗就在前方。跑之前唔可以食得太飽，就算食足早餐最多只能撐 2 小時左右。這意味著到了 21 公里以後，胃中的牛角包和朱古力已經燃燒殆盡，得盡快補油。

大會另一個值得垢病既地方，是中途沒有為全馬拉松跑手提供食物補給，要知道大部分跑手都不是那些能在 2 至 3 小時完成的高手，平常人就算平時尚且也不能 4 小時不吃東西，更何況是每秒都在消耗體力的運動員呢！這時我萬二分的想念係屋企另一隻牛角包和放了在儲物處背包裡的半袋朱古力條。

夾心餅，香蕉與朱古力

就在感覺燃油快耗盡時，見跑道邊有抽筋的運動員正接受騎單車救護員的治理。我就順道「埋pit」，拉一拉自己也繃緊了，勢將抽筋的雙腳。拉拉下，咦，但見救護員的單車籃內有一包 2 塊裝的 Oreo 朱古力夾心餅......

就像沙漠中快渴死的旅行者看見真正的清泉一樣，鳴謝名單上有這 3 位不知名字的救護員。過後還有一位救護員不知從哪弄來了一條蕉和一包 2 條裝的 Kit Kat 朱古力遞過來，其他人不要，我話我 2 樣要晒，就係呢 3 樣食物完全解決左我當時既燃油危機。如此，27 至 30 公里呢一段路因此成名，位置約是氹仔路環連接路至路環一段。

（未完，待續）

作者: 比因 時間: 2009-3-12 22:50
標題: 這是初次出戰全程馬拉松的事記, 時為2004年12月
(續上篇)

牆

跑全程馬拉松有一個傳說，就是 30 公里是一道牆，能爬過這道牆，身體的能量周期就能進入下一個循環，能支持你到終點。爬不過就不行了。

對我來說，30 公里是不是一道牆並不重要，更重要的是，過了 30 公里的牌子時，我的腳開始抽筋，是大腿三頭肌出事。

點算？跑一段停下拍拍肌肉，拉一拉筋，做點柔軟體操。（都唔係好完整咁記得係點捱過呢一段又開始抽筋又未食條蕉既旅程。）

32 公里，係路環工業區外圍臨海一段，大腿實在抽得厲害。只有暫時放棄自己死撐下去的念頭，勞煩救護員治理一下了。

救護員用摩擦膏替我按摩了大腿三頭肌，大約 15 分鐘後我繼續上路去。結果發現 15 分鐘的治理只能撐住 10 分鐘令「老抽」不再來。無計啦，又「埋 pit」始終唔係辦法，唯有咁樣做:

抽筋→行路→拉筋→自己按摩幾下→行路→以（相對地）較快的速度跑→比正常速度稍慢的跑→抽筋

如是最後 10 公里不斷循環以上流程，每次循環約 10 分鐘左右。回程時見另一邊馬路已有貨車開始把里數牌收回了。那是意味著道路開始解封，賽事進入尾聲，而大會的車亦會緊隨其後接上跑過時限的跑手回終點了。可別忘了超過 5 小時完成的話是得不到計時和證書的！

無間道（馬拉松版本）

連續不斷的跑步，當周圍又沒有甚麼景色時，腦子最常見的活動就是唱K和改歌詞。這是發生在路氹連接路檢查站附近的事。

我要為你撐下去　也代你撐下去　捱極也未言攰

明明我以博命無間踏盡面前路　夢想中的 finish 為何還未到

明明我以博命無間分分擘步　我不抖也為跑得好

到未到終點　誰能知道　在這塵世的馬拉松

到未到終點　誰能知道　又再　回到起點....（呢 4 個字填唔到）

為時過左 4 個半鐘頭，37 公里。開頭跑時話咁快就過左 3 公里，而家真係一公里都攞你命咁樣。我個腦又係度諗過左終點後既香蕉同朱古力......

最後一條盲腸

有乜野比望見終點，聽見大會的廣播，但係仲有一條盲腸要跑埋先過得去更令人洩氣！係最後 1.195 公里就係咁。跑到腸尾過左 U-TURN 之後我真係頂唔順，望一望錶仲有 20 分鐘，前面又望得到終點既體育館了，無力啦，行返去都得掛，唔會過鐘掛......

記得行這一段路邊有架大型吊臂車泊係度（好多轆個隻），條吊臂上有個網址：www.???????.com。（又唔記得左）

行行重行行，行過左 42 公里的牌子，未到終點。點解既？因為正式馬拉松比賽既距離係 42.195 公里，即係話，前面仲有 195 米。

衝刺

仲有 195 米喳，都行左咁耐啦，仲想點呀？留返Ｄ力把鬼咩，衝啦！

Ahhhhhhhh.............。

有掌聲？有歡呼聲？太好了，因為附近未有其他跑手上來，得我一個人衝線。這些聲音全是給我的......到左呢個時候，場比賽夠唔夠氣氛，辦得好唔好都唔再重要了！

多謝你們！

　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　*

都好抿，再過 5 分鐘就地獄與天堂啦。

衝線個下循例雙手高舉一下，有人遞給我一張咭紙，又有另一人拿走了那張咭紙。接過獎牌，又有另一位女生替我披上了大毛巾，連手上的手錶計時也未記得按停就顧住最重要既野：食蕉！

擸左 6 隻蕉，10 包以上既朱古力，攞左支大蒸溜水，仲未坐低就趕住掰蕉往口裡送（可以想像係幾咁餓），一路一隻接一隻起勢咁食，周圍有咩人做緊咩事都懶理了。

大家應該仲記得上一次澳門馬拉松有即場派證書而形成的百人舉號碼布儀式？今年照舊，我 4:55' 先完成，有排都未到我。食夠，著返衫（連件跑衫連號碼布都無除就笠落去），整理下亂七八糟既行李，先慢慢過去等。

證書出左，我排名係 378。

總結比賽，42.195 真係比 21 辛苦上萬倍，尤其是係最後 10 公里，可以話全個比賽就係衝著呢段而來。

今次無乜相比大家睇，呢Ｄ係最好架啦，EYT。

(圖略)

作者: 比因 時間: 2009-3-12 22:52
標題: 消失的溫暖
牛頭角, 這並不是我的地方. 可是, 不止一次, 這地方卻跟我扣上了微妙的關係.

411事件, 加上無數的機緣, 改變了我原來一無是處的命運.

按圖索驥, 探尋已經消失的事物, 是我其中一件會在工餘時間做的事. 就是這個原因, 我踏上了前佐敦谷水塘的大壩.

因為把 "上邨" 寫成 "下邨" 的錯誤, 探訪一位老人家遍尋不果, 卻令我首次踏進這個破落的屋邨. 事隔經年, 練跑過後, 心血來潮, 竟也想過夜訪這個將要消失的舊式公屋.

從九龍灣德福, 經天橋步行至牛下邨, 寥寥數步, 竟將時光倒錯了40年. 一些你從不會在外面看見的店鋪, 正在除下掛在店外的貨物, 準備關門; 快要打烊的摺檯摺凳大排檔, 彷彿在訴說著邨子將要清拆的命運.

抬頭望店子上方, 屋邨的窗戶正亮著冷熱不一的燈光, 數戶一層, 散散落落. 初春乍暖還寒的夜晚, 街上夜風吹拂, 看著那些燈火, 竟也感覺到那點點 "家" 的溫暖. 如可以讓我返回1988年的九龍城寨的話, 我也會有同樣的感覺.

時日變遷, 滄海桑田, 渺小如我, 恐怕還比不上歷史巨輪之中的一顆小齒輪吧!

[ 本帖最後由比因於 2009-3-12 22:54 編輯 ]

作者: 快活人 時間: 2009-3-12 23:04
牛頭角。每次經過都令我想起許多回憶。因這地方陪住我長大。
雖離開了這地方差不多5年了，而上村已變成了更高更大的樓房。
但在我心中仍然想住往日情境。。。真的好愛這地方。

作者: 比因 時間: 2009-7-24 21:56
跑運動場, 若不想再跑, 可以隨時停步走到場邊去.

跑街道, 若不想再跑, 可以跑到就近的巴士站, 用 "八仔" 乘車回去.

跑郊野, 對不起, 不會有不想再跑的選擇. 不想跑的話, 走路好, 爬也好, 也得自己走出去, "八仔" 幫不了你, 否則的話, 便要留落荒野.

曾幾何時對汽車, 賽車等等的事物很著迷, 彷彿有了車, 便會做到很多本來做不到的事.

事實是, 自己的一雙腳才是最可靠的, 能帶你去到任何汽車也去不到的地方. 當環境沒有選擇餘地, 便是時候在字典中刪走一個 "不可能".

烈日當空, 當完成了十多公里, 終點在望之前, 喝著僅餘的一點水, 你會發覺水從來未試過那麼香甜.

作者: 叮叮噹 時間: 2009-7-24 23:33

原帖由比因於 2009-7-24 21:56 發表

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跑運動場, 若不想再跑, 可以隨時停步走到場邊去.

跑街道, 若不想再跑, 可以跑到就近的巴士站, 用 "八仔" 乘車回去.

跑郊野, 對不起, 不會有不想再跑的選擇. 不想跑的話, 走路好, 爬也好, 也得自己走出去, "八仔 ...

比因,
好久唔見你留言喎! Welcome back.
刪去"不可能", 講得好, 謝謝!

作者: 佐治男孩 時間: 2009-7-25 01:38

原帖由比因於 2009-7-24 21:56 發表

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跑運動場, 若不想再跑, 可以隨時停步走到場邊去.

跑街道, 若不想再跑, 可以跑到就近的巴士站, 用 "八仔" 乘車回去.

跑郊野, 對不起, 不會有不想再跑的選擇. 不想跑的話, 走路好, 爬也好, 也得自己走出去, "八仔 ...

同意，所以跑郊野的好處，就是逼我們完成要跑的路，不能方棄！

作者: 比因 時間: 2009-12-7 23:32
Yankee Doodle went to town
A-riding on a pony
He stuck a feather in his hat
And called it macaroni

Yankee Doodle, keep it up
Yankee Doodle dandy
Mind the music and the step
and with the girls be handy!

各位未必懂唱這首美國民謠的歌詞, 但, 這是我昨日比賽最後10公里的 "March tune".

早上4時陪伴我吃早餐, 並嚷著要分幾片麵包的, 是一隻乖得連賊人入屋也不會吠, 還會逗賊人陪牠玩的小狗!

澳門這個馬拉松, 雖未至於乏善足陳, 但以國際賽的標準來看還是不敢恭維.

可能就是這個原因, 在這條 "平民化" 的賽道上, 你要首10公里慢跑, 還是最後10公里發力, 都沒太多人會阻你去路, 能盡情地做你要做的事.

輕鬆地完成比賽, 不用刻意爭取個人紀錄, 是我要做的, 可是, 這次看來不太成功.

當手錶數至4小時, 我看見到大會里數牌寫著"40KM". 換言之, 過後的2.195公里, 慢跑回去也能破自己的紀錄.

我不太相信, 但卻沒花太多思想去考慮應不應該相信!

最後1公里左右, 這時意志上最需要的, 是壓抑著心中那股要拔足狂奔的衝動!

結果, 我還是保持著已經持續了10公里, 不慍不火的步伐, 越過終點門. 有別於過往過終點時咬牙切齒, 不爭半秒誓不休的我.

帶我回終點的, 仍是那個踏草披風, 瀟灑過人的 "Yankee Doodle"!

[ 本帖最後由比因於 2009-12-8 21:26 編輯 ]

作者: shogikin 時間: 2009-12-8 10:40
好一個
無為而快
的全馬

仲有你個笑話
越想越好笑

Kin in Running

作者: Mike_Li 時間: 2009-12-8 11:56
恭喜比因PB。

作者: 狗哥 時間: 2009-12-8 12:56

原帖由比因於 2009-12-7 23:32 發表

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Yankee Doodle went to town
A-riding on a pony
He stuck a feather in his hat
And called it macaroni

Yankee Doodle, keep it up
Yankee Doodle dandy
Mind the music and the step
and with the girls ...

一路睇你形容，只有一個感覺，比因你已去到化境啦

恭喜你咁享受地完成個澳馬~

作者: 比因 時間: 2009-12-8 20:46
呢場真係最好既比賽, 又跑(玩)得開心又PB

我第1場馬拉松係呢度, 從未試過係呢度跪低, 澳門係我既福地.

作者: 比因 時間: 2010-5-2 20:23
標題: 麥徑九/十隨想
從工業革命開始, 二戰過後至上世紀末, 西方科學主導著大半個世紀的人類發展.

在科學的主導下, 世上所有事物都被量化成一堆堆難明的算式, 以一番精密的運算去考量; 可是為了計算上的方便, 科學傾向把事物從整體中分割出來考量.

物理課第一堂教畫力學圖時, 就教我們把要考慮的系統用虛線眶起來(只是多數簡化不畫罷了!).

醫學也一樣, 西醫的做法是頭痛醫頭, 腳痛醫腳, 對身體每個部分的相互影響, 醫生們都不太關心. 他們對血壓, 心跳頻律, 體溫等等數字的關注, 遠多於病人本身.

不知何時開始, 跑時都不太喜歡看錶, 甚至在比賽之中也不太在意大鐘時間, 因為我知道, 我由自己的身體狀況來決定我如何跑, 而不是外在的數字.

作為一個跑手, 用心去跟你的身體溝通, 感覺身體的變化, 比一切都重要. 不要用數字去量化, 因為你擁有的是血肉之軀, 不是一部冷冰冰的機器.

作者: 比因 時間: 2010-7-2 23:54
標題: 迷途羔羊
本來互不相識五湖四海的人, 來到跑步論壇上, 在共同的興趣下討論, 帶來的一種互動性是論壇的最大作用.

初來步到者, 本身對跑步的價值或方向, 也許未有太深的認同感. 但又從自我練習之中感覺到有不足之處. 如此一來, 一群熱愛跑步的網友便是最好的答案所在.

可能跑友並未有認識自身問題, 或者對其望得到甚麼形式的答案, 也未有一個清晰的概念, 問題難免會不著邊際, 令人摸不著頭腦. 另外, 若涉及到醫學範疇, 與傷病有關的問題, 那不是單憑網上片言隻語便能了解情況的.

如此, 有新來者若感覺到自己所問的如石沉大海, 得不到重視, 便可能心生挫敗沮喪感, 感覺這個論壇的人不想幫他們.

對於這些迷途小羔羊, 我們不應別過臉裝看不見. 若能給點耐心, 拋磚引玉地引導出問題的重點, 便能知道新跑手不明白的, 可能正正就是我們每天討論又討論的話題.

傷病的情況很個人化. 人不是倒模出廠的汽車, 通過固定流程入廠檢查維修便能好過來. 我會著重了解傷病的前因後果, 對症下藥, 預防勝於治療. 自己雖說有幸未遇任何傷患, 但觀察身邊朋友的身體狀況, 個人狀態, 治療復元的過程等, 總能給我不少啟發.

來到這裡不到兩年, 最希望的還是繼續跑下去, 繼續友下去. 舊去新來, 原是必然的事, 不用太過介懷就是了.

作者: imchristy 時間: 2010-7-3 00:02
喜歡你這句:舊去新來, 原是必然的事, 不用太過介懷就是了.

作者: 比因 時間: 2011-2-22 22:08
這是我的第14次全馬.

出發前一天, 沒有緊張的心情, 只是在家 "演習" 著明早起床後的流程, 擺佈好所有衣物, 早餐, 裝備, 務求早上醒來至出發這段時間一切暢順, 不出亂子, 保持平靜的心情迎接賽事.

早上天氣雖然很冷, 但是在長跑比賽的日子, 這是最好不過的了.

跟一眾跑半馬/全馬挑戰組的朋友們影相過後, 到我準備起跑了. 倒數開跑期間天空灑下冷雨. 但在熱情的跑步人群中, 已變得無關重要. 一聲歡呼, 我們出發了!

首半程的我可說是全無盡力跑的, 遇上其他跑手朋友, 仍有氣量去 "廢0翕" 一番! 輕鬆地把時間帶到2小時9分鐘左右, 拆下右臂上的第1包能量補充凝膠, 面容扭曲地吞食後, 便是我的表演時間!

半程加速後的我再沒閒情去留意其他人, 如果有相機這時拍了我的話, 相信我的面容會跟之前變了兩個人般. 一路上看著其他跑手都慢下腳步, 就只有我在踏著大步跑. 這可是全個跑程最愜意的一幕.

可是, 開心的日子很快過去. 到達28公里時, 遲點起步的半馬跑手在荔景加入跑道, 像一大群群游著的沙甸魚般! 這時心想著一句不便 "出街" 的說話. 沒選擇, 我只有像條大白鯊般闖入魚群.

進入 "魚群" 裡面也不好過, 半馬跑手之中步速稍為快的早已揚長而去, 剩下的跑手們步伐都比我慢, 而且經常有4至5人左右堆跑在一塊, 築起一道 "血肉長城", 在跑手群之中我不得不經常收步, 看見有空位得馬上加速, 一眨眼過後人群便會把出路再次封住. 這段約2公里的路段跑得極不流暢, 是始料不及的事.

(待續)

作者: 比因 時間: 2011-2-23 22:49
由於早報名的誤會, 很多跑友都報了挑戰組, 我卻報了遲點起步的1組. 這個誤會, 令我在比賽中落入了 "塞人" 的困局.

好不容易, 來到三號幹線大角咀附近, 人群開始鬆散. 與此同時, 這裡亦是我5年前跪倒跑道的地方.

越過30公里路牌, 吞了左臂上另一包能量凝膠, 便慢慢把拼搏中的身軀收伏下來. 道路兩旁是硬硼硼的石屎隔音屏, 身旁都是喘息吁吁的跑手. 一瞬之間, 彷彿世界像停頓著, 腦中只有自己的呼吸心跳聲.

我曾說過, 我首21公里的表現, 是直接與最後10公里的表現掛鉤的. 首21越慢, 後10表現便會越好. 今天首21跑得比預期稍快, 亦意味著往後10並不如預期般輕鬆了. 賽前沒塗松節油的雙腳, 肌肉開始收緊著.

來到路面開闊的西隧. 我記得這裡會有未能上場的跑友在拍照, 一度緊靠跑道左方尋找他們蹤影. 他們是最偉大的, 除非真的因事未能上陣, 若要我放棄比賽, 我想我也不是那麼容易做到.

擦過松節油, 稍為舒緩了緊綳的肌肉, 來到隧道出口大斜路.

這是個我非常不喜歡的賽段: 道路標記寫著 "慢駛", 黃色路牌寫著 "前面急彎, 慢駛", 像是譏笑著一眾苦苦撐著攀坡的跑手般. 這時面上迎著一陣冰涼的空氣, 思緒被那個 "慢駛" 路牌帶著走, 心不在焉地踏步前跑.

突然一個白身影從右方閃到眼前! 馬路上練就的本能, 來得及收住腳步, 不致一傢伙撞了上去, 感覺就像駕駛時遇到不顧危險, 切線搶客的的士一樣. 原來是一位身形嬌小, 但身手敏捷的女跑手, 我看不見她是跑全馬或是半馬.

這一刻, 除了心中暗付好險之外, 無可否認, 這一下的確把我的思緒, 從九霄雲外一下子拉了回跑道上來.

(待續)

作者: 比因 時間: 2011-2-24 21:39
從悶翳黑暗的隧道重見光明, 一熱一冷之下人很想睡但又不能睡. "跑步夢遊" 之際給 "界" 醒了一下, 還來得及認住了來人的背影.

出西隧大迴環後再一段坡道上橋, 身旁的跑者都在費力地攀上去. 山頂練出來的能力, 我的速度沒受到太大影響. 但是上斜當中, 又被我發現剛才超越我的那位女子, 顯然她的速度受限於攀坡.

在這條頗為長的上坡道, 我一直挨著左邊慢線默默耕耘, 並沒有別過臉去看其他人. 上到橋面不久, "白小姐" 又在前面出現. 從後觀察, 她的步速時快時慢, 我想是半馬跑手 (全馬這樣跑的話, 早就抽筋了). 隨後的賽道上落斜多, 反正身旁沒相熟的跑友, 正好就利用我的強處跟她切磋一下.

就這樣, 落橋入隧道上落斜轉灣仔北, 我跟 "白小姐" 互相超越不下6次. 越過駱克道, 還記得有跑友在那裡打氣. 在跑友打氣區大聲道謝致意過後, 前面就只剩下崇光, 記利佐治街, 告士打道和糖街4個直角彎道.

最後2個彎道進入告士打道, 我稍稍偏向宜家家居那邊, 一下拉直彎道 "沉底" 至花槽邊, 順勢用最後的力氣加速, "白小姐" 再沒在我前面出現.

前面就是終點吹氣拱門, 甚麼叫 "望山跑死馬", 就是這段寬闊平直的 "光榮大道". 以前在金紫荊廣場, 彎道後一看見拱門便到終點了. 3年在這裡衝線, 總覺得這段不足100米的路很長, 很長......

踩過紅氈, 伏在廣告板邊, 收回功力後, 才記得按停腕錶. 時間是停留在錶內, 紙上的數字, 每次比賽都是一場 "show", 是不是一場 "good show", 並不是時間能表達到的.

(完)

[ 本帖最後由比因於 2011-3-6 17:47 編輯 ]

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