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想買架TT,不過要放棄rb...

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發表於 2012-1-1 14:12:59 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
屋企淨係放到一架車...想玩TT,不過聽人講HK冇咩路踏到TT,
自已本身住果度都要上上落落又多燈,
有冇D TT係比較萬能可以上上落落呢?
自己諗過試下S1轉TT把,用鋁框碳刀,不過一定重到上唔到山

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發表於 2012-1-1 14:22:58 | 顯示全部樓層
呢個情況用類似S1既Du-position車架有著數, 雖然始終硬度同TT車有分別, 但係就兼顧到實際情況
如果覺得S1太重, 亦可以考慮下Cervelo S2, NeilPryde Alize, Kuota Kult
再簡單d, 可以試下Profile Design既FastForward Seatpost

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 樓主| 發表於 2012-1-1 14:58:43 | 顯示全部樓層
原帖由 orce 於 2012-1-1 14:22 發表 呢個情況用類似S1既Du-position車架有著數, 雖然始終硬度同TT車有分別, 但係就兼顧到實際情況如果覺得S1太重, 亦可以考慮下Cervelo S2, NeilPryde Alize, Kuota Kult再簡單d, 可以試下Profile Design既FastForwa ...
我見架架車幾何都唔同,咁FastForward Seatpost係咪又有唔同角度??
令外想問問jason,TT車架同rb車感覺係唔係好唔同?轉灣上斜真係好大差別?
究竟rb架+tt setting定TT好d呢...
thx jason...

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發表於 2012-1-3 11:23:04 | 顯示全部樓層
夠腳力的話, 有人踩新娘潭都可以用TT車, 我就自問唔得啦
TT角度主要有利於平路, 而且可以將跑步同踩車既肌肉群分得更開, 落地跑步果下會有分別
要係長距離比賽時有最高表現, 終極之選當然係TT車啦, 不過好視乎其他因素
不如你遘下打算用來應付咩比賽?

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 樓主| 發表於 2012-1-5 14:22:46 | 顯示全部樓層
原帖由 orce 於 2012-1-3 11:23 發表 夠腳力的話, 有人踩新娘潭都可以用TT車, 我就自問唔得啦TT角度主要有利於平路, 而且可以將跑步同踩車既肌肉群分得更開, 落地跑步果下會有分別要係長距離比賽時有最高表現, 終極之選當然係TT車啦, 不過好視乎其他 ...
自己好鐘意踩大冷,又上下唔同地方踩下咁,不過又想黎玩三鐵比賽..

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發表於 2012-1-5 14:48:50 | 顯示全部樓層
原帖由 Kinght 於 2012-1-5 14:22 發表
自己好鐘意踩大冷,又上下唔同地方踩下咁,不過又想黎玩三鐵比賽..


如果咁可能Road Bike TT setting會好d喎

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 樓主| 發表於 2012-1-6 16:23:08 | 顯示全部樓層
原帖由 orce 於 2012-1-5 14:48 發表 如果咁可能Road Bike TT setting會好d喎
thx jason~
TT收視高始終都想要多d,不過最後都睇錢啦

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發表於 2012-1-6 17:20:42 | 顯示全部樓層
TT收視高, 但其實都唔係貴
Trek 7.0/7.2, Felt B12, B16 成車都係25K內
反而屋企存放係一般港人既問題

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 樓主| 發表於 2012-1-7 00:44:35 | 顯示全部樓層
NeilPryde Alize我見佢出左個TT Seatpost,
jason哥可報個價嗎

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發表於 2012-1-7 22:31:57 | 顯示全部樓層
叫我Jason仔得架啦, 呢度遘野唔方便太商業化
報價唔敢遘, NeilPryde Alize車架既建議零售價係20K
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