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樓主: allanccl

2013 上海國際馬拉松賽

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 樓主| 發表於 2013-9-17 15:17:32 | 顯示全部樓層
joeychan 發表於 2013-9-17 15:08
上海半馬 Go!Go!Go!

哦! 原來是半馬,怪唔得知賽號差咁遠!

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發表於 2013-9-17 15:44:30 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 scscsc 於 2013-9-17 17:52 編輯

見到中文版面網頁的網上名額已滿,英文版還可報名的,但唔知何時報滿了!
半馬有過萬參加者,所以五位數吧 。我都報到,用paypal過數,編號64xx


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 樓主| 發表於 2013-9-18 00:16:06 | 顯示全部樓層
网上报名名额已完,请和组委会报名处联系,电话64397092
                 Quota of people is full. Please tel: 64397092                 

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无心插柳,反而抢上了车。参赛号码6XX9  詳情 回覆 發表於 2013-9-18 06:06

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2014-6-29 03:34
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    [LV.8]以壇為家I

    發表於 2013-9-18 06:06:38 | 顯示全部樓層
    allanccl 發表於 2013-9-18 00:16
    网上报名名额已完,请和组委会报名处联系,电话64397092
                     Quota of people is full. Pleas ...

    无心插柳,反而抢上了车。参赛号码6XX9

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     樓主| 發表於 2013-9-18 08:27:41 | 顯示全部樓層
    其實也不難報,想報名的都全報上了。

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    發表於 2013-9-18 09:59:59 來自手機 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 scscsc 於 2013-9-26 23:15 編輯

    今早上英文版網站好像還可報,或者向隅者的最後機會!

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    發表於 2013-9-18 10:12:53 | 顯示全部樓層
    暫時找到衝上航空, 11/29晚去, 12/1晚返, 最平連附加費 $1259. 去上海: 1720 OR 2100, 回香港: 2110. 酒店會找找.

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    發表於 2013-9-18 11:59:57 | 顯示全部樓層
    锦X之星(上海外滩滨江店), 由RMB249起, 冇早餐, 有宽頻, 距離起點700米. 如有CHING訂這間, 可以約埋11/30早上去上海东亚展览馆领取装备. 我單拖去, 找個照應.

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  • TA的每日心情
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    2013-10-20 12:13
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    [LV.1]初來乍到

    發表於 2013-9-22 20:27:29 | 顯示全部樓層
    师兄。 我今天也报上马啦。

    期待成功偶遇,呵呵。

    我申请运动员等级认证,到时会是达标选手,在第一方阵出发。

    现在好好练习,希望能够顺利完成。

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      發表於 2013-9-22 21:35

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2016-2-2 00:11
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    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2013-9-24 12:49:38 | 顯示全部樓層
    2013马拉松赛,您的参赛号码为:3924. 到時大家見

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     樓主| 發表於 2013-10-7 13:29:02 | 顯示全部樓層
    溫提:
    領取參賽物品(號碼布等)時間,11月30日星期六只是09:00-12:00,買了車票或機票而在星期六12時後才到,拿不到號碼布的跑友請及早安排代領。
    七、在线报名流程及注意事项
    1.....
    ......
    5、支付成功后参赛号码将自动生成(可在3个工作日后登陆官网查询)。
    6、在官网核实报名信息、打印报名表并签字;
    7、报名确认后,请参赛者于11月27至29日(9:00—19:00)、11月30日(9:00—12:00)携带报名表、身份证复印件及体检合格证明(健身跑、10公里跑除外)到马拉松展示会(零陵路800号上海东亚展览馆)专设的网上报名窗口换取领物卡;


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      發表於 2013-10-7 19:14

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    發表於 2013-10-19 11:44:26 | 顯示全部樓層
    英文版網站好像還可報全半馬,20/10截止了,還想報或者把握最後機會咯!

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2015-7-9 16:52
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    [LV.4]偶爾看看III

    發表於 2013-10-23 17:16:26 | 顯示全部樓層
    新人一名报到~ 已报上马半程~

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    開心
    2014-4-1 05:23
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    [LV.6]常住居民II

    發表於 2013-10-24 09:27:38 | 顯示全部樓層
    http://auto.hexun.com/2013-10-24/159008807.html
    “與寶馬一起跑馬拉松吧!”

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    開心
    2014-4-1 05:23
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    [LV.6]常住居民II

    發表於 2013-11-25 08:14:45 | 顯示全部樓層
    新聞晨報 2013-11-25

    關於上馬,你需要知道的20件事 2013上海國際馬拉松        

    插圖/陳海妮

    【存物】

    Q1:是否所有項目的參賽者都有寄存服務?

    A:不是。只有全程和半程馬拉松的參賽者才有寄存服務,10公里跑和健身跑不提供寄存服務。

    Q2:應該去哪裡寄存衣物?

    A:在領物時,跑友們會得到一張參賽須知,上面會用圖示說明你所屬的號碼段所對應的存衣車,以及存衣車所在的具體路口和方位。在起點和終點,也會有清晰的指示牌和示意圖說明存衣車的位置。

    Q3:存取衣物是否有截止時間?錯過了怎麼辦?

    A:寄存衣物的截止時間為比賽當天早上6:45,也就是開賽前15分鐘,遲到的跑友只能將包交給朋友或自己背著跑了。但請注意,千萬不要交給陌生人或存入非組委會的車輛。取包截止時間為13:30左右,也就是關門後約半小時。如果當天錯過取包的跑友,可于第二天早上10:00至16:00前往上海體育場內的上馬報名點取包。

    Q4:能否用自己的包寄存?

    A:不能,存衣車只收取上馬組委會發放的存衣袋。參賽選手需將自己的號碼卡插在存衣袋上的插槽內,以便寄存和領取。存衣袋約為一個普通的雙肩背包大小,放入一兩件衣服沒有問題,但請不要寄存貴重物品。需要帶雨傘的跑友可將折傘放入存衣袋內,但長柄傘是萬萬放不了的。

    【計時芯片】

    Q5:10公里跑是否有計時服務?

    A:上馬的計時芯片只提供給全程和半程馬拉松的參賽者,10公里跑不提供計時芯片,有需要的跑者可以自己計時。

    Q6:上馬的芯片會有淨時間嗎?

    A:從7年前開始,上馬的芯片就已實現淨計時。

    Q7:計時芯片應該怎麼用?

    A:上馬計時芯片距離地面的有效距離約10厘米,所以正確的用法是將芯片綁在鞋帶上。領物當天,跑友會得到一張參賽須知,上面介紹了芯片的正確系法。請跑友們務必學會,以免比賽過程中芯片丟失,造成不必要的損失。

    Q8:比賽後芯片怎麼退?會不會排隊人很多?

    A:在跑友抵達終點後,會有清晰的指示牌指引至退芯片處。現場會有30至40個退芯片窗口,當場退還100元押金,不會造成長時間的排隊。

    Q9:當天沒有跑到終點的話,芯片怎麼退?

    A:可以選擇上組委會的收容車,或自己選擇交通工具(如地鐵、出租車等)來到終點上海體育場退還芯片,或在賽後三天內前往上海體育場內的上馬報名點退還,時間為10:00至16:00。

    【沿途補給】

    Q10:補給站多少公里設置一個?

    A:從第一個5公里起,每5公里處(5、10、15……)有一個飲水飲料站。從7.5公里起,每5公里處有一個用水站(7.5、12.5、17.5……),直到終點。上馬組委會承諾,補給會持續供應,直到關門前最後一個跑者到終點。

    Q11:補給站里有哪些補給品?

    A:飲水飲料站中有飲用水和某品牌的運動飲料,沒有小食品,水和飲料提供一次性杯子。用水站供應用于澆頭或洗臉的水和擦汗的海綿塊。

    Q12:跑到終點能得到什麼戰利品?

    A:首先,可以得到一塊塑料防寒布……終點會有水和小食品發放,不過具體是什麼食物目前還不能確定。

    【更衣室&a廁所】

    Q13:上馬會出現像北馬那樣的不文明現象嗎?

    A:盡管大型馬拉松賽上“如廁難”堪稱世界性難題,廁所數量很難保證充足。但在上馬過去的歷史上,從未出現過大規模集體“方便”的不文明現象。今年,組委會承諾,將較往年的基礎上進一步增加臨時廁所的數量,相信“尿紅牆”這類事件不會在上馬中發生。

    Q14:起點處有哪些廁所可使用?

    A:在每位選手領物後領取的參賽須知上,將詳細標明起點和終點廁所所在地的位置。除了臨時搭建的廁所外,外灘所有的公共廁所也將開放,周圍衆多酒店的洗手間也可以使用。

    Q15:在跑步過程中想要上廁所怎麼辦?

    A:在每一個飲水飲料站(5公里、10公里、15公里……)和用水站(7.5公里、12.5公里、17.5公里……)旁,組委會都設置了臨時廁所。選手也可以選擇去沿街的酒店、商店內如廁,只需身背號碼牌便可隨時返回賽道。

    Q16:12月1日天氣已經很冷了,跑完有沒有地方更衣呢?

    A:在終點處的存衣車旁,組委會將搭建兩個大的臨時更衣帳篷(分男女哦)供選手更衣。此外,上海體育場內的衆多公共和臨時廁所也可以更衣,詳細地點參賽須知上也會有所說明。

    【賽事】

    Q17:報名了5公里健身跑,能在比賽當天跑10公里的線路嗎?

    A:不可以。從5公里後的第1米開始,您將得不到組委會的任何保障,出現意外狀況也是責任自負。此外,組委會將有權中止你在5公里後的比賽。

    Q18:很遺憾我今年沒有報名成功,能跟在大部隊後面一起跑嗎?

    A:不可以。盡管往年都有這樣一批沒報名而跟在大部隊後的跑者,但他們的整個比賽也得不到組委會的任何保障。此外,由於沒有組委會發放的號碼牌,沿途隨時可能被組委會或安保人員中止比賽並帶離賽道。

    Q19:我能穿企業的廣告衣跑,舉宣傳旗幟或橫幅跑嗎?

    A:上馬組委會建議大家統一穿著組委會發給大家的馬拉松比賽服,但不做硬性規定。身穿廣告衣、舉橫幅旗幟盡管不被提倡,但只要宣傳的是正能量,且不與上馬的贊助商有衝突,也無傷大雅。

    Q20:今年新增的10KM跑會計成績嗎?頒發的參賽證書是要到終點後才有嗎?

    A:10公里跑不計算成績。證書會在領物當天事先發放。(內容來自“上海跑步者”微信公號)

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      發表於 2013-11-26 05:56
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      發表於 2013-11-25 18:20

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    開心
    2014-4-1 05:23
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    [LV.6]常住居民II

    發表於 2013-11-27 08:54:48 | 顯示全部樓層
    天天新報 2013-11-27

    “上馬”周日鳴槍,3.5萬人開跑
    黃競競       

    ○新報記者黃競競文周日(12月1日),備受矚目的2013上海國際馬拉松賽將鳴槍起跑。據組委會工作會議透露:今年將有來自84個國家和地區的3.5萬名選手參賽,其中,外籍選手達到5558名,再創新高。同時,今年晉升為國際田聯路跑金標賽事的“上馬”,不僅優化了賽道、擴大了規模,在服務水準上也進一步升級。

    以“奔跑的城市,市民的節日”為主題的上海國際馬拉松賽,今年已經是第18 屆。18年來,上海國際馬拉松賽積攢出了超高人氣,今年更是以國際田聯路跑金標賽事全新亮相,並推出了全新的吉祥物“奔奔”。

    今年的“上馬”不但首度設置10公里跑的項目,規模也再次擴容:參賽名額從去年的3萬人增加到3萬5千人,新增名額用于新設置的10公里跑項目。其餘全、半程馬拉松參賽人數仍為1萬8千人,健身跑名額為1萬2千人。上馬賽的國際化陣容也是再次升級,從去年68個國家和地區的5000人,升到今年84個國家和地區的5558人,再創新高並領跑全國。

    和參賽人數一樣水漲船高的還有工作人員和媒體記者。今年將有包括500名志願者、300名裁判和200多名醫護人員及安全員在內的1000多名工作人員服務上馬。

    此外來自包括美聯社、法新社在內的88名中外記者將參與報道。

    上海國際馬拉松不僅是路跑愛好者的一次聚會,也是上海城市景觀的一次展示。今年“上馬”賽道的起點和終點都設在上海市中心,起點始于外灘陳毅廣場,全、半程馬拉松終點在上海體育場,健身跑止于上海展覽中心,10公里跑的終點則在帶有法式懷舊氣氛的復興公園。本次賽事,組委會將外灘老碼頭景區也納入了馬拉松跑的版圖,使賽道更具歷史韻味與現代時尚的“穿越感”。

    為給所有參賽者提供更安全的參賽環境和更優質的服務保障,組委會從細節入手,力求做到精益求精。其中,針對北京馬拉松賽“尿紅牆”事件,“上馬”今年特別增加沿途移動廁所的數量,從去年的190個增至266個。在重點區域,流動廁所由每5公里設置一個,改為每2.5公里設置一個。線路沿途所有公共廁所,以及富豪東亞酒店、奧林匹克俱樂部等終點區域社會場所的廁所,均向參賽選手開放。

    針對去年現場成績打印網絡間隙性故障的問題,本著推廣環保理念、確保成績真實的宗旨,今年比賽結束時提供給選手的成績證書,將採取網上自助打印和郵寄兩種方式並軌運作,避免現場人群集聚。此外,組委會將繼續運用短信平台,及時向所有參賽選手告知賽事信息、注意事項及溫馨提示。同時,還加大了信息平台的服務力度,通過“965365”上海體育公共服務熱線受理路跑愛好者有關賽事的各類咨詢。

    12月1日比賽當天,東方衛視、五星體育電視、五星體育廣播、勁爆體育、風行五星體育頻道將從早晨6時30起,並機直播2013上海國際馬拉松賽。

    今日開始領取裝備

    2013上海國際馬拉松賽展示會將于11月27日—29日9:00—19:00,11月30日9:0 0—12:00在上海東亞展覽館(零陵路800號)舉行,跑友務必攜帶領物卡前來領取裝備。已在網上報名的跑友,請登陸組委會官網www.shmarathon.com,通過主頁“網上報名查詢”鏈接,查詢並打印本人報名表,屆時請攜帶報名表簽字換取比賽裝備。另外,報名全程馬拉松、半程馬拉松項目者還須攜帶本人體檢報告複印件(有心律、血壓指標且在正常範圍值即可)以及身份證複印件,否則將不予領取。酒店商

    店也能如廁

    盡管大型馬拉松賽上“如廁難”堪稱是個世界性難題,廁所數量很難保證充足。但在“上馬”過去的歷史上,從未出現過大規模集體“方便”的不文明現象。今年,組委會更是將沿途移動廁所的數量從去年的190個增至266個。在每位選手領物後領取的參賽須知上,詳細標明瞭起點和終點廁所所在地的圖示,除了臨時搭建的廁所外,外灘所有的公共廁所也將開放,周圍衆多酒店的洗手間也可以使用。在跑步過程中,在每一個飲水飲料站和用水站旁,組委會都設置了臨時廁所。選手也可以選擇去沿街的酒店、商店內如廁,只需身背號碼牌便可隨時返回賽道。每5公里

    設飲水站

    從第一個5公里起,每5公里處有一個飲水飲料站。從7.5公里起,每5公里處有一個用水站,直到終點。飲水飲料站中有飲用水和某品牌的運動飲料,沒有食品,水和飲料提供一次性杯子。用水站供應用于澆頭或洗臉的水和擦汗的海綿塊。“上馬”組委會承諾,補給會持續供應,直到關門前最後一個跑者到終點。當你順利跑到終點後,可以得到一塊塑料防寒布,不用擔心感冒,然後會有水和小食品發放。

    賽前兩小時吃早飯

    比賽前一天應多喝水,晚飯要清淡飲食,勿吃脹氣型食物和刺激性食物,不要喝太多含咖啡因的飲料和含酒精飲料。比賽當天的早飯請在賽前2小時解決。否則,比賽過程中容易出現腹痛、惡心、嘔吐等症狀。運動員不吃早飯,會有低糖反應,增加危險性。賽前熱身非常重要,請隨領操員跳操。若跑友在比賽途中感覺有任何不適,請立即與賽道上的醫務人員、裁判或志願者聯繫,選擇就醫或退賽,切勿硬撐。

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     樓主| 發表於 2013-11-27 10:11:22 | 顯示全部樓層
    各會員、跑友請注意:

    如果11月30日,超過了12:00時才到上海的,可在晚上9時前,在上海馬拉松組委會報名處領取跑手包號碼布。
    地址:中山南二路1500號上海體育場14號門口右側

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    明早希望有緣打個招呼  詳情 回覆 發表於 2013-11-30 19:28

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    發表於 2013-11-27 11:41:34 | 顯示全部樓層
    上海幫 + 馬交幫, 加油 !!

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    開心
    2014-4-1 05:23
  • 簽到天數: 77 天

    [LV.6]常住居民II

    發表於 2013-11-30 07:57:15 | 顯示全部樓層
    文匯報(上海) 高峰論壇,上海國際馬拉松 2013-11-30

    上海國際馬拉松:讓城市精神照亮42.195公里

    上海國際馬拉松賽組委會執行主任 陳一平

    創辦于上世紀90年代的上海國際馬拉松賽,與中國其他城市的馬拉松一樣,歷經起步、探索、發展三個階段。過去的20年,上海發展一日千里。上海馬拉松見證城市的變遷,折射時代的進步。同時,因為有了馬拉松,更多的人找到了喜歡這座城市的理由。上海馬拉松就像一座寶藏,對城市的發展彌足珍貴。

    作為國際大都市,馬拉松往往是其不可或缺的一個標誌。舉辦馬拉松比賽,其意義遠大於賽事本身。我們越來越清楚,上海這座充滿魅力與活力的國際大都市,需要馬拉松,馬拉松運動在城市經濟、社會、文化等多層面、多領域發揮著積極的效應,成為城市發展的助推器。

    我認為,城市文化從大概念來講,包括兩個方面:城市形象和城市精神。城市形象是城市文化的外在表現,而城市精神則是城市文化的內在涵義。馬拉松,好比一位文化使者,為舉辦城市創造機會,展示她最好的一面,傳遞積極向上的正能量。過去的17年,上海馬拉松一次次擔綱城市展示者的角色,推動了城市經濟社會的發展,生動詮釋了海派文化的特性,豐富了城市文化的內涵。

    有人說,“要想認識一座城市,跑步是最好的方式,要想深入這座城市的生活,跑步也是最好的方式。”1996年金秋,上海國際馬拉松賽呱呱墜地,她像一個初生的嬰兒,以好奇的眼光審視著這座城市的點點滴滴,而生活在這座城市的人們,也是以驚訝的眼光打量這新奇的事物。17年來,上海馬拉松見證了城市的改革與發展,並與城市一起成長壯大。

    17年的精心打造,上海馬拉松贏得國際田聯“金標賽事”稱號,在國際城市馬拉松的“版圖”上有了自己的一席之地。從參賽者來看,最初只有10多個國家和地區的5000余人,而如今卻有來自84個國家和地區的3.5萬名馬拉松選手和路跑愛好者同場競技,而且參賽的國外路跑愛好者人數逐年增加,從一個側面反映了上海這座城市加快了國際化的步伐,證明瞭上海對整個世界來說,越來越具有吸引力。從觀賽者來看,最初可謂乏人問津,還時常會聽到路人抱怨賽事給交通帶來不便,而如今則有越來越多的上海市民主動跑到賽道邊為運動員加油,這個變化反映出上海這座城市在發展過程中人們觀念的更新,思想的進步。

    上海馬拉松的品質不斷提升,很重要的一點是得益于“魅力美景”賽道。17年來,賽道的幾經變遷,見證了城市的日新月異,通過不同的路線,人們發現這座城市摩登背後,更加多元化和國際化的城市文化。在這裡,人們不僅能感受到傳統馬拉松賽事的動感,還能領略國際大都市經典景致的魅力,馬拉松健兒跑到哪裡,美麗的風景就延伸到哪裡,景隨人移,人在景中。

    上海馬拉松,最引人入勝的除了迷人的景致,還有以文化塑造的城市精神。上海馬拉松,為這座城市注入了氣質。

    作為中國近代體育發祥地之一,上海自開埠以來,體育就始終與城市發展如影隨形,體育運動中積極進取、公平競爭、團結合作、超越極限的精神,早已深深融入城市血脈。馬拉松精神是健康向上、生機勃勃,是富有凝聚力的城市文化的集中體現,這與海納百川、追求卓越、開明睿智、大氣謙和的上海城市精神不謀而合。

    馬拉松是一個開放的平台。在這裡,組織者不斷創新、追求卓越,以人為本的服務理念貫穿于上海馬拉松的每個環節,從細微之處入手,力求每一個細節都能經得住世界眼光的審視,讓城市精神照亮42.195公里;在這裡,參與者挑戰自我、超越極限、堅韌不拔、永不放棄,磨練了意志,也深深感染著沿途觀衆,滲透于整個城市,為城市發展平添了活力。

    在上海馬拉松的舞台上,東西方文化得到完美的融合,城市的包容性得到升華,成為真正海納百川的群衆性體育活動,極大地豐富了上海城市精神。

    作為上海城市的名片,上海國際馬拉松賽不僅承載著路跑愛好者的期待,更肩負著以馬拉松精神推動城市精神發展的重要功能。

    有人說,市民長跑健身,是一個宜居城市的景觀,而上海馬拉松,既是一個文明城市的景觀,也是城市建設與生態文明的綜合景觀。

    17年春去秋來,越來越多的路跑愛好者和上海一起向前奔跑,用腳步感知著這座城市的每一個變化,凸顯了上海馬拉松的主題:奔跑的城市,市民的節日!

    在奔跑中感悟“多樣性中的統一性”

    國際奧委會執委 胡安·安東尼奧·小薩馬蘭奇

    馬拉松是歷史上最具代表性的體育運動。皮埃爾·德·顧拜旦將馬拉松比賽納入了1896年在雅典舉行的第一屆現代奧運會。在此後每屆夏季奧運會上,馬拉松都是最重要的比賽之一。因為馬拉松對所有人來說都是一個真正的挑戰,所以它被認為是奧運會的靈魂,也是體現“全民體育”概念的最佳形式,展現了“更快、更高、更強”的奧運精神。

    很長時間以來,馬拉松在世界上的很多城市都頗受歡迎。紐約城市馬拉松賽最早開始于1970年。每年11月份,將近4萬人聚集在紐約參賽,在這座大都市享受著跑步帶來的愉悅。馬拉松已經成為了城市群衆體育的象徵,見證了城市的發展。我本人在過去幾年親自參加了6次紐約馬拉松賽。這對於我來說是很不錯的體驗,跑步本身帶給我運動的快樂,而與來自世界各個角落的人們一起跑步,更讓我感受到了“多樣性中的統一性”。

    上海馬拉松最早開始于1996年。在17年的發展歷程中,這一賽事為上海帶來了真正的奧林匹克精神,推動上海成為了一個國際性大都市。作為世界上最繁榮的城市之一,通過上海馬拉松賽這一平台,每年上海都會向世界展現城市發生的巨大變化。

    作為薩馬蘭奇基金會的創始人,我第一次來參加上海馬拉松賽,以實現薩馬蘭奇基金會的基本目標,傳承“中國人民的老朋友”薩馬蘭奇先生的精神,延續其與中國之間的深厚友誼,傳播全民體育的概念。我的故鄉巴塞羅那也有著悠久的城市馬拉松歷史。我真心希望在不遠的將來,更多的中國朋友能去西班牙,在我們的城市跑一次馬拉松,中國和西班牙兩國的人民將通過體育走得更近。這是我已故父親的目標,也是薩馬蘭奇基金會的一項重要工作。

    一次分享感受的機會

    國際馬拉松及公路跑協會主席 弗朗西斯科·博拉奧

    全世界越來越多的人正積極參與到馬拉松賽中,這個趨勢正在全球範圍內延伸開來,使得賽事組織者需要瞭解研究這一現象,以應對由此可能引發的難題,提供高水準的保障服務。

    參加馬拉松賽跑的通常都是潛在的遊客,甚至他們中的大部分人根據一場馬拉松賽來安排他們的假期,然後再計劃在目的地城市的遊覽,瞭解當地的社會、歷史和文化等。當和朋友們聊起這次經歷時,他們會將在那座城市的遊覽體驗和在馬拉松比賽中的體驗結合在一起。不同但又互補的經歷體驗將一起留存在我們的腦海里,直到永遠。

    相關統計數據表明,成千上萬的外國人(散客或組團)從幾十個不同國家來參加馬拉松,並遊覽主辦城市。作為跑步者參加比賽僅有幾個小時,在餘下的時間里,他就是普通遊客,渴望瞭解古跡、博物館、著名景點、當地美食、特別的文化等。簡而言之,就是認識一個他今後可能不會再來的城市,但他會把他對這個城市的信息告訴身邊的親朋好友。

    馬拉松的價值遠大於一場體育比賽,但是賽道本身可以讓每一名跑步者充分地遊覽城市,而不用擔心交通的不便;除了能夠很好地觀光遊覽城市,更重要的是,比賽本身可以讓他們與世界上不同地區的人們分享跑步的體驗。

    一個體育組織開始籌備一次馬拉松比賽時,需要做好幾點以確保成功:

    馬拉松比賽是將比賽與城市結合的一個項目,也就是一個體育與社會結合的項目。遊客既是跑步者也是市民,當地人民要做好準備熱情歡迎他們。

    還有第一點,就是要從技術角度確定好最佳路線。寬闊的賽道能夠容納大量參賽者,平坦的城市道路可幫助參賽者創造佳績,沿途的建築作為風景,可讓參賽者賞心悅目。

    此外,馬拉松比賽要能夠為遊客提供盡可能多的城市景點,因為他們不僅是跑步者,同時也是遊客,渴望瞭解主辦城市、地區和生活在這裡的人們。

    學習通常是一個雙向的過程,不僅要盡可能吸引遊客,我們也要對他們的文化表現出興趣,營造一個溫馨友好的氛圍,互相交流信息和想法。只要他們對這次經歷、比賽、旅行感到滿意,就一定會將這種感受帶回家鄉。

    馬拉松賽是一次分享感受的機會。馬拉松賽跑者通常是非常樂觀、富有激情的人。在等待比賽的時候,他們會尋找其他新鮮事物去體驗。可以利用這個機會告訴他們你們的文化、思想、歷史……他們一定很喜歡。

    有很多具有代表性的類似的例子,比如人們會將巴黎和埃菲爾鐵塔聯繫在一起,會將倫敦和白金漢宮、紐約和帝國大廈、悉尼和悉尼歌劇院、瓦倫西亞和她的藝術科技城聯繫在一起,這些都是遊客會記住的城市標誌和符號,就像人民廣場和豫園就是上海的象徵一樣。這是遊客對一座城市的認知,是不同民族間的交流。樹立城市的聲譽不僅僅只是時間的問題,同時也需要不斷擴大城市的標誌和符號的影響,無論這種標誌和符號是人文的還是物質的,都與城市文化緊密相關。

    總而言之,馬拉松賽讓人們更親近,讓舉辦城市的市民和外來遊客交流感情,分享運動的價值,增進友誼,加強團結,是一項雙贏的挑戰。

    馬拉松與城市文化相互融合共同發展

    中國田徑協會副主席 王大衛

    馬拉松運動受到世界各地的普遍歡迎。中國的馬拉松近年來也獲得了快速發展,2012年中國境內共舉辦33場馬拉松官方賽事,較2011年新增11場,參賽人數超過50多萬人次。今年這些數字還在繼續增長。

    馬拉松精神與城市文化相互融合。“挑戰自我、超越極限、堅韌不拔、永不放棄”的馬拉松精神與舉辦城市的精神氣質、人民的精神面貌、當地的文化民俗以及贊助企業的文化等相融合,使每個馬拉松賽事都擁有了屬於自己的獨特文化和氣質。作為調動政府和社會資源最多的賽事,舉辦馬拉松賽事的意義已經遠遠超越了體育本身。馬拉松賽事產生的影響力絕非其他一些單項賽事可比:它所產生的影響力巨大,它不是一個點,也不是一條線,甚至也不是一個面,這個影響呈現出“立體式”分佈,大致可以從體育本體,經濟、旅遊以及精神文化三個層次上進行歸納。

    在體育本體上,馬拉松是競技體育、全民健身和體育產業的完美結合。馬拉松賽事有兩個突出特點:專業選手與大衆選手同場競技,99%的參賽者都是大衆選手;馬拉松賽場是一座城市,不是某一場館或場地。這決定了馬拉松具有不同于其它體育賽事的巨大的綜合影響力。只有馬拉松賽能在極短時間內激發整座城市的活力、點燃整座城市的激情。

    在更高層次上,馬拉松賽事對舉辦城市的經濟、旅遊發展具有推動作用。連續舉辦不僅能打造品牌賽事、提升賽事影響力,還能提升贊助企業的知名度和品牌價值,不僅促進城市經濟、旅遊的發展,也能夠持續提升整座城市的知名度。

    最高層次是精神文化層面的影響。有了第一個層面的體育綜合發展的賽事平台、第二個層面的經濟發展,自然就有了更高層級的精神文化。

    中國田協作為馬拉松運動的推廣者、宣傳者、組織者,還要進一步加強對馬拉松文化的挖掘、整理、歸納、交流與傳播,要繼續加強與國際田聯及國內外馬拉松運動組織機構的交流與合作,緊密依靠舉辦城市政府,共同打造以馬拉松賽事為龍頭的城市綜合服務平台,為馬拉松和城市的發展做出更大的努力,做出更大的貢獻!

    馬拉松精神打破社會排斥

    國際田聯高級經理 肖恩·華萊士·瓊斯

    當現代奧林匹克運動會首次于1896年舉行時,賽事組織者就努力尋求一項大衆化的普及運動,以此喚起希臘古老的榮光。馬拉松比賽的想法來源於法國歷史學家和哲學家佈雷阿爾,他希望這項運動能夠在1896年的現代奧運會上佔有一席之地。這一想法得到了現代奧運之父皮埃爾·德·顧拜旦的大力支持,也受到了希臘人民的歡迎,馬拉松比賽應運而生。

    佈雷阿爾從未想到過他的這一想法為歷史上最偉大的體育運動之一、世界最大規模的群衆參與性體育活動奠定了基礎。

    1970年,在紐約舉辦了第一屆紐約城市馬拉松賽,紐約路跑者俱樂部主席弗雷德·雷柏和文森特·奇亞佩塔組織了此次賽事,127名參賽者繞著中央公園跑了數圈。100多名觀衆目睹了蓋里·穆克以2小時31分38秒贏得了比賽,且僅有55名運動員越過終點線完成了比賽。

    此後多年,馬拉松日益發展壯大。1976年,為了慶祝美國獨立200周年,城市審計師喬治·斯皮茲提議比賽行程跨越所有5個行政區。在曼哈頓區長鉑西·薩頓的支持下,他說服了市長比姆,並最終說服了賽事組織者弗雷德·雷柏。這次比賽大獲成功,並確定了此後一年一度的比賽路線。

    這就是我們現在所知的大城市馬拉松賽的開端。最早在紐約的這一賽事促使全世界範圍內馬拉松比賽數量擴大到數百個,有數百萬跑步者每年參與到42.195公里的賽程中。

    這也極大地推動了馬拉松精神的發展。馬拉松精神不是可以放到實驗台上臨床檢驗的切實有形的實物,而是多種元素的體現,所有這些都推動了馬拉松運動的發展,極大地增加了馬拉松比賽數量和參與者人數。

    對於大衆個體來說,跑一次馬拉松就像爬山一樣,要獲得成功就需要有計劃,經過艱苦的訓練從而具備合適的身體條件,以順利完成42.195公里的賽程。在紐約城市馬拉松的早期,參與的人員是專業的跑步運動員以及跑步俱樂部的成員,因此他們的身體條件已經非常好了。現在時代變了,大城市馬拉松賽的參與者來自社會各界,他們的身體條件各不相同,與那些在早期比賽中身材健美的年輕男子相比,其中大部分人都相去甚遠。他們背後的動力就是馬拉松精神。這是無形的,因人而異,但仍然將他們聚集到城市街頭的起點處,開始一場美妙的行程。

    他們最初開始跑步是多重因素促成的,其中很大程度上是看到參與者在大城市馬拉松賽中跑步而受到影響。我們都能體會到當數千名跑步者走上街頭,站在馬拉松的起點上所帶來的巨大正能量,也完全瞭解經過苦戰最終跨過終點線的喜悅。

    開始一種健康的生活,在順暢的街道上跑步,同時欣賞城市的美景,那也許是我們在日常的工作生活中很少注意到的風景。正是如此,馬拉松精神可以成為城市文化的一部分,倡導一種健康的生活方式,提高鍛煉的意識,鼓勵人們加入跑步俱樂部,通過參與馬拉松,打破社會排斥,這是任何其他體育運動都難以企及的。

    每位跑者都是代言人

    耐克體育大中華區市場部副總裁 司馬裴

    將靈感和創新帶給世界上的每個運動員,這是耐克一直以來賦予自己的使命。而對耐克來說,如果你有身體,你就是運動員!

    從1964年草創BlueRi bbon Sports,到1972年共同創辦了耐克體育,出身于俄勒岡大學的田徑教練比爾·鮑爾曼和運動員菲爾·奈特,一直把從運動技術和運動裝備上幫助運動員提高運動成績視為最重要的使命。鮑爾曼教練在幫助運動員提高運動成績的同時,還醉心于“慢跑文化”的研究。他于1967年著書《慢跑(Jogging)》在美國發行超過百萬冊,引起了全美的慢跑健身風潮。將跑步運動轉變成了一種生活方式,並在全世界得到發揚光大。

    英年早逝的跑步天才斯蒂夫·普里方丹鼓勵美國的青少年沿著他的腳步去追尋自己的夢想,盡管沒有獲得奧運金牌,但他身後保持著當時幾乎所有的美國中長距離的跑步記錄。他成為第一個耐克最重要的田徑運動員,同時也被稱為“耐克之魂”。

    瓊·貝努瓦,首位獲得女子馬拉松奧運冠軍的運動員。她以勇氣和毅力幫助女性得到了參加奧運馬拉松的權利,同時也以自己的成績證明瞭巾幗不讓鬚眉的實力。為慶祝瓊在1984年洛杉磯夏季奧運會開創性地獲得第一塊女子馬拉松奧運會金牌20周年,2004年耐克開始在舊金山舉辦女子馬拉松。10年中,成千上萬女性參加了這項運動,是世界上最大的女子競跑賽事。

    當鮑爾曼教練的慢跑健身哲學在世界得到發揚後,很多大城市都漸漸形成屬於該城市獨特的跑步文化。而耐克一直在各個城市扮演著推動跑步文化的角色。

    2008年8月31日,耐克“賽跑全人類”活動成為有史以來第一次在同一天、同一時間在世界各國進行的跑步活動,目的是為了鼓勵更多人加入這項運動。此後,耐克持續在全世界舉辦各種形式的跑步活動。在宣揚和激勵運動的同時,也幫助各城市形成屬於自己的城市跑步文化。

    跑步是最容易參與的運動,全世界有無數用跑步證明著自己的運動員,就像耐克一直倡導的“只要你有一個身體,你就是運動員”。耐克也相信,每個跑者都將成為這個城市、這個國家和這項運動的代言人。

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    [LV.6]常住居民II

    發表於 2013-11-30 07:58:35 | 顯示全部樓層
    新聞晨報 2013-11-29

    如何應對極點岔氣 怎麼補充營養飲食 著名跑步教練陶紹明為跑友講解上馬前最後備戰        

    □2013上海國際馬拉松賽路線圖

    製圖/王曉芬

    □晨報記者 甘慧

    距離上海馬拉鬆開跑還有最後兩天,官方贊助商耐克公司邀請著名跑步教練、國家級教練陶紹明老師以及組委會為廣大跑友送上上海馬拉松小貼士。

    配速安排

    比賽開始前需要根據自己的水平設計合理的速度,這是完成比賽的最重要保證之一,最好的方法是用心率來控制安排比賽的速度。可以分成三段:前20公里:120-150次/分鐘;20-35公里:145-170次/分鐘;35公里-結束:170-最大心率,堅持完成。設定好比賽的心率速度,就根據設定心率結合跑步的節奏以均速完成,不能過快或過慢,前半程稍慢些。

    應對不適

    極點:由於氧氣的供應落後于身體的需要,跑到一定距離時,會出現胸部發悶,呼吸節奏被破壞,呼吸困難,四肢無力和難以再跑下去的感受。這種現象稱之為極點。這是中長跑中的正常現象。當極點出現後,要以頑強的意志繼續跑下去,同時加強呼吸,調整步速。這樣,經過一段距離後,呼吸變得均勻,動作重又感到輕鬆,一切不適感覺消失。

    岔氣:在中長跑運動中,多因準備活動不充分,或是開始穿的衣物單薄,易發生腹痛,主要是由胃腸痙攣引起,此時跑友們切不可緊張,可用手按住痛的部位,減慢跑速,多做幾次深呼吸,堅持一段時間,疼痛就會消失。

    若在比賽途中感覺有任何不適,請立即與賽道上的醫務人員、裁判或志願者聯繫,選擇就醫或退賽,切勿硬撐。比賽結束後,不要馬上停下來,應該再慢跑10分鐘左右比較好。最好是及時補水、吃點香蕉等食物。如果出現頭暈、惡心等症狀,躺下拔腿舉起,並找終點醫務人員。

    營養飲食

    補充足夠熱量,增加碳水化合物的攝入。補充優質蛋白質原料,適當減少脂肪含量高的畜肉類食品,部分可用去皮雞肉、魚等低脂肉類代替。此外,增加蔬菜、豆製品的攝入。食譜中要含有足夠的鐵、鈣等無機鹽;動物肝臟、瘦肉、豆類和綠葉蔬菜中含鐵量比較豐富,牛奶、奶製品和豆製品、黑芝麻是鈣的最好來源。

    比賽日早餐:以高糖食物為主,可在比賽前1.5-2小時喝白糖水。不建議吃雞蛋和油炸食品,可以吃蛋糕、麵包、饅頭和豆沙包等,水果可以吃一到兩根香蕉。也可以吃些鹹菜,不要吃太飽,如果是自己配置的飲料,可以加入一些鹽水、電解質。

    瞭解當日天氣情況

    比賽是12月1日早晨7點鳴槍,上海氣象台發佈的天氣預報,當天是晴到多雲,比較適宜跑步運動,不過估計屆時氣溫會低於6度,可以穿長衣長褲,但有稍高訓練水平的跑者仍可穿背心短褲,可在當天早上觀察,如果天氣可以,建議穿背心短褲。備好比賽用品:跑步鞋、號碼布、替換衣物、水或液體飲品等。根據比賽距離,可以提前30-50分鐘做準備活動。

    比賽開始後,根據自己設定的跑的節奏跑基本上勻速進行,不能過快或過慢,尤其是前半程要稍慢些。

    比賽過程中,可以在水站喝些水,根據情況至少兩個水站要喝幾口水。跑的過程中,注意呼吸節奏和上下肢蹬擺的協調結合。

    提前學會計時芯片使用

    上馬計時芯片(全馬半馬參賽者需要,10公里和健身跑沒有計時芯片)距離地面的有效距離約10厘米,所以正確的用法是將芯片綁在鞋帶上。領取物品時,跑友會拿到一張參賽須知,上邊介紹了芯片的正確系法,請大家務必學會,以免比賽中芯片丟失,造成不必要的損失。

    抵達終點後,會有清晰指示牌指引至退芯片處。如忘退芯片,可在賽後3日內退還。地點皆在上海體育場的上馬報名點,時間皆為10—16點

    起跑區集結

    比賽當日,請各位參賽者按號碼布上的ABC,在起點處相應的ABC集結區檢錄集結。

    全程AB區的選手從滇池路四川中路入口進入,C區及半程選手從北京東路四川中路入口進入,10公里、健身跑選手從南蘇州路、四川中路入口進入,起跑時不要擁擠推搡,請跟隨前面隊伍依次跑出起點。

    六七成新的鞋子最舒服

    領取裝備時很多報名參賽者都忍不住停下腳步,挑選款式新穎甚至充滿科技含量的跑鞋,其實一名業餘的路跑愛好者,無論是鞋、衣服都要很合身,六七成新的鞋子穿起來最舒服,這樣跑起來也會更好一點。

    馬拉松是項長距離運動,身體與運動衣褲的摩擦有時會損傷皮膚,因而比賽時最好不要穿全新的運動衣褲。

    去年,參賽男選手用乳貼就被炒成熱門話題。這兩天,一些參加上馬的報名者已經準備用創可貼代替乳貼,這確實是個簡便的辦法。另外腋下、腹股溝等部位,比較容易摩擦受傷,特別是體重大的選手,可以適當塗些凡士林、百雀羚,減少身體和衣物摩擦造成的傷害。

    賽前備戰減量減強度

    距離上馬只剩兩天,在賽前應該把自己調整到渴望跑步的狀態,越接近比賽越要減量減強度,保持一定的運動即可。最後一周加量訓練不但對體能提高沒好處,還會造成疲倦導致狀態下降。

    若有重感冒建議退賽

    為了防止比賽前慌亂,專家建議列一張表記錄次日可能需要的東西和做的事,臨睡前半小時檢查。比如別號碼布,綁芯片、比賽補給,給跑步手錶充電;帶手機、交通卡、零錢;不要吃沒有嘗試過的能量食品,不合適的裝備和食品會毀了你的比賽。

    如果出現較重的感冒,一般建議放棄比賽。

    廁所

    除了起點處的移動廁所,馬拉松全程廁所分佈如下,自6公里後,每2.5公里、5公里都會有移動廁所置放。

    6公里:南京西路、銅仁路兩側7.5公里:淮海中路、常熟路(常熟路地鐵站2號口)東側10公里:淮海中路、嵩山路兩側12.5公里:西藏南路、麗園路路口(麗園大廈)15公里:半淞園路、南車站路東側17.5公里:外馬路、王家碼頭路

    20公里:苗江路

    22.5公里:龍華東路(近打浦路口交通指示牌處)25公里:龍華中路、東安路27.5公里:龍騰大道、豐穀路30公里:龍騰大道(徐匯規劃展示館)32.5公里:龍騰大道、豐穀路35公里:龍騰大道(飲料台前方)37.5公里:龍騰大道(徐匯車輛檢測站)40公里:龍華西路龍吳路(三角地帶)另外,龍騰大道2900號公廁可供跑者使用2013上海馬拉松周日舉行參賽規模創歷史之最 賽道很美更具“上海味道”

    □晨報記者 甘慧

    本周日,2013上海國際馬拉松賽將以國際田聯路跑錦標賽事的全新標準亮相。本次比賽增設了10公里跑,有3.5萬人參賽,創下了史上最大規模的紀錄。同時,此次比賽也改變了路線,增加了外馬路,經過外灘老碼頭景區,減少了徐匯濱江賽道的折返路線,因而被譽為史上最美賽道的“上馬”。

    據來自組委會的消息,2013年上海馬拉松賽的全、半程馬拉松參賽人數依舊為18000人,健身跑名額同樣也是12000人,不過考慮到每年快速遞增的參賽人數,今年賽事主辦方特意加設了有5000個名額的10公里跑,這也令參賽人員首次達到了3.5萬人的龐大規模,創下了歷史之最。在這3.5萬人中,其中外籍參賽選手共5558名,比去年增加了6.4%,再創歷史新高。這些外籍選手分別來自83個國家和地區,占總報名人數的1/6。此外,女性選手參賽比例占據總人數的33%。

    作為上海的“景觀賽事”,今年的全程馬拉松賽道進一步優化,增加了外馬路賽段,經過外灘老碼頭景區,減少了徐匯濱江賽道的折返路線。去年“上馬”全新的“魅力老上海賽道”,被稱為歷史上最美的“上馬”賽道。今年的賽道在進一步調整之後,更具上海味道。

    在進一步升級賽道的同時,“上馬”也非常人性化地增加了沿途的廁所,以解決選手們在跑步過程中如廁難的問題。“上馬”服務上的人性化還體現在很多細節上。今年除了繼續沿用過去的好經驗:譬如使用計時芯片,對參賽選手的成績進行“淨計時”;在每5公里處放置計時地毯,有效加快網上賽事成績更新的速度,同時防止作弊之外,主辦方還推出了更為環保、便利和準確的查詢成績方式:今年比賽結束時提供給選手的成績證書將採取網上自助打印和郵寄兩種方式並軌運作,這樣就避免了現場人群集聚。

    馬拉松”兔子”漫談

    “兔子”的學名叫配速員(pace-maker),也叫領跑員。有個說法講這個詞源於打獵活動,可憐的兔子們其實是人類放出去供獵狗追逐的對象,不過不知這個說法可不可靠,直觀看上去還是蠻有畫面感的。

    在專業的中長跑比賽中,配速員的職責是維持一定的速度,帶領第一梯隊的選手完成比賽的前半程,讓精英選手節省計算速度的體力和精力,這樣可以更好地衝擊冠軍乃至新的記錄。在世界六大馬拉松賽事中,倫敦、芝加哥和柏林馬拉松都有重金聘請配速員帶領精英組的選手一起跑,以增加比賽的競爭性。沒有金剛鑽別攬瓷器活,敢在這個級別的賽事里當兔子的選手都是有兩把刷子的,否則速度不達標可是拿不到獎金的。

    對於業餘選手來說,雖說不像專業兔子那樣嚴格,但作為賽事主辦方籌備賽事的一部分,各個時段的兔子依然肩負一定的責任。可以說,優秀靠譜的兔子已經成為優秀賽事不可或缺的一部分。芝加哥等大型馬拉松賽事,兔子隊伍甚至達到上百人的規模,他們的職責是帶領數萬名業餘選手在特定的時間內完成比賽。當然,這些兔子大多數也是從經驗豐富業餘選手里挑選,他們不為獎金,更多的是為了幫助業餘選手完成自己的目標,實現自己的馬拉松夢想而來。

    兔子選手一般都會佩戴有特殊明顯的標誌,以便大家能在茫茫人海中一眼認出他們,例如不同顏色的氣球,或是特定顏色並帶有特定數字的T恤。

    隨著馬拉松愛好者規模的不斷增大,很多經驗豐富的跑友不滿足于一遍遍刷新自己的PB(個人最好成績),轉而義務為大家做兔子。他們往往也沒有統一的標誌,多是朋友之線上線下聯繫之後間口頭約定。這些兔子的水平和臨場狀態起伏較大,有時能看見400(目標4小時)和430(目標4小時30分)的兔子並肩前進談笑風生……各位選手起跑後究竟跟哪只兔子還是要多多觀察,”貨比三家”。

    (愛燃燒運動網站供稿)

    [上海馬拉松賽小貼士]

    時間:2013年12月1日(星期日)7:00;起點:上海中山東一路外灘陳毅廣場;

    馬拉松、半程馬拉松

    終點:上海體育場火炬台廣場;

    10公里跑

    終點:復興公園;

    健身跑終點:上海展覽中心;

    【存物】

    比賽日大會在起點區域為全程、半程運動員提供存衣車。 10公里跑和健身跑不提供寄存服務。屆時請您務必將隨身攜帶的非貴重物品放入存衣袋中寄存在存衣車上,存衣車停靠于北京東路、虎丘路及圓明園路,請按存衣車車號進行存放,到達終點後請從相應車號的存衣車中取回自己的物品。

    寄存衣物的截止時間為比賽當天早上6:45,也就是開賽前15分鐘,遲到的跑友只能將包交給朋友或自己背著跑了。但請注意,千萬不要交給陌生人或存入非組委會的車輛。取包截止時間為13:30左右,也就是關門後約半小時。如果當天錯過取包的跑友,可于第二天早上10:00至16:00前往上海體育場內的上馬報名點取包。

    另外需提醒跑友的是,存衣車只收取上馬組委會發放的存衣袋。參賽選手需將自己的號碼卡插在存衣袋上的插槽內,以便寄存和領取。存衣袋約為一個普通的雙肩背包大小,放入一兩件衣服沒有問題,但請不要寄存貴重物品。需要帶雨傘的跑友可將折傘放入存衣袋內,長柄傘是萬萬放不了的。

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