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巴士公司 取消優惠 變相加價1成

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2013-10-5 21:02
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    [LV.1]初來乍到

    發表於 2008-12-11 08:05:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
    星島日報網上版[size=+1]
    四 巴 削 優 惠 變 相 加 價


                                   
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    四 家 巴 士 公 司 宣 布 , 基 於 油 價 上 漲 等 問 題 引 致 經 營 成 本 上 升 , 三 項 乘 車 優 惠 將 會 取 消 。

      (星島日報報道)近月油價顯著回落,不過九巴、龍運、城巴及新巴四家巴士公司昨卻宣布,基於油價上漲等問題引致經營成本上升,承諾推行三年、至明年上半年陸續屆滿的三項乘車優惠,不會延長。其中,每程巴士收費僅兩元的「長者假日優惠」下月底率先取消;中長途客「即日回程折扣優惠」相繼明年初取消,數以十萬計的巴士乘客每天要多付一至六元車資。有團體批評四巴削減優惠,儼如逆市加價一成。

      政府於○六年與四巴達成協議,在推行專利巴士「可加可減機制」同時,四巴需提供一系列乘車優惠,包括:就獨營及聯營的中長途客提供二級制「即日回程折扣優惠」單程票價十五元以上的長途客,回程有八折,十至十四元九角的中途客,回程就打九折;長者在周日及公眾假期乘搭大部分路線,一律只須二元的「長者假日優惠」等。

      當時政府強調,「機制」實施三年後會進行檢討,而四巴的減價安排就必須維持三年,估計每日會有九十萬人次巴士乘客受惠。但面對下月一日「機制」實施滿三周年,多項隨之以來的巴士優惠明年亦都陸續解凍,隨時可以自動取消。其中,四巴「長者假日優惠」率先在下月底終止,長者日後假日乘坐巴士,便要支付半價價錢。

      至於獨營及聯營中長途客的「即日回程折扣優惠」,亦會分別於明年二月及七月取消,部分路線與港鐵相比,票價差距進一步擴大。舉例,目前由大埔至中上環的307路線,取消回程八折後,來回合共將要多付四元二角,至四十二元四角,與來回只需二十九元二角的港鐵相比,差幅將增至十三元二角;由中環至馬鞍山的681路線,取消回程九折後,來回就要三十八元,相比三十元的港鐵,差距就由四元二角,擴大至八元之多。

      雖然四巴剛於今年六月才獲准加價,但四巴強調,近年虧損嚴重,削減優惠是逼不得已。新巴、城巴透露,每個假日的受惠長者及即日回程優惠的受惠乘客,分別約有九萬及三萬人次,但強調油價成本於過去幾年數以倍計地增加,「即使我們削減了優惠,亦未能彌補上升的營運成本!」九巴則表示,公司在上半年錄得一點六億元的虧損,近期油價回落,「只夠我們喘息,實在無能力再延長優惠!」

      民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評,四巴削減優惠,儼如加價一成。運輸及房屋局局長鄭汝樺昨在立法會上回應巴士公司削減優惠只說:「是否再提供票價優惠,基於自由營商的精神,則屬個別公共交通營辦商的商業決定。」只重申政府會鼓勵巴士公司繼續為乘客提供票價優惠。

      立法會交通事務委員會副主席鄭家富批評,四巴在金融海嘯下仍取消優惠,無負起企業責任,擔心其他交通機構亦會仿效,他將邀請巴士公司下周三到立法會解釋。


    [ 本帖最後由 leefs 於 2008-12-11 08:10 編輯 ]

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    發表於 2008-12-11 08:44:09 | 顯示全部樓層
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  • TA的每日心情
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    昨天 00:00
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    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2008-12-11 09:29:22 | 顯示全部樓層
    X 2 - the "doing nothing" HK Govt has to be blamed too

    [ 本帖最後由 blurmax 於 2008-12-11 09:31 編輯 ]
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