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2018.05.06 溫哥華馬拉松(Vancouver Marathon)

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-10-15 07:26
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    [LV.3]偶爾看看II

    發表於 2017-8-8 15:24:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
    本帖最後由 wlau 於 2017-10-13 17:53 編輯

    係北美洲, 有好多唔同既馬拉松可以選擇, 其中係加拿大每年既五月第一個星期日會有兩個大城市同時間舉行馬拉松, 分別係溫哥華同多倫多馬拉松, 兩隻都係IAAF 既金LABEL 賽事, 賽事分為全馬, 半馬, 8K, 接力同FUN
    KID 五個賽事,  適合一家大細去比賽, 以下為溫哥華馬拉松既官網, 有與趣可以留意下..

    http://bmovanmarathon.ca/

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      發表於 2017-8-10 09:59
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      發表於 2017-8-8 21:37
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      發表於 2017-8-8 15:37

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    12 小時前
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2017-8-8 15:36:53 | 顯示全部樓層
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    12 小時前
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    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2017-8-9 00:41:58 | 顯示全部樓層
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  • TA的每日心情
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    2018-3-24 15:42
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    [LV.5]常住居民I

    發表於 2017-8-13 09:18:49 | 顯示全部樓層
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    發表於 2017-10-10 12:52:21 | 顯示全部樓層

    Vancouver Marathon 2018/5/8

    本帖最後由 brompton 於 2017-10-10 12:56 編輯

    已報全馬。來回溫哥華機票,$4250,連稅。全個行程三個星期才回港。初步構思係去國家公園行山,和,去黃刀鎮睇北極光。
    都係機場鑼租車,住民宿。跑完馬,就渣住架車去BC省的國家公園遊玩和行山。玩完就機場還車,坐內陸機去黄刀鎮。回程就返港。

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    我都打算報, 仲未攪添..  詳情 回復 發表於 2017-10-13 17:54
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      發表於 2017-10-13 17:42

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    2013-10-15 07:26
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    [LV.3]偶爾看看II

     樓主| 發表於 2017-10-13 17:54:12 | 顯示全部樓層
    brompton 發表於 2017-10-10 12:52
    已報全馬。來回溫哥華機票,$4250,連稅。全個行程三個星期才回港。初步構思係去國家公園行山,和,去黃刀 ...

    我都打算報, 仲未攪添..

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    發表於 2018-3-16 18:30:03 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 brompton 於 2018-3-20 18:30 編輯

    買左Hong Kong Air來回溫哥華飛機票,連稅,直航,$34xx。真係超抵。再買埋由溫哥華至Alaska飛機票,坐加拿大航空$3000,來回,連稅,直航。平到唔信。時間好,無浪費。初前唸住去黃刀鎮睇極光,但check過,五月已經無得睇。所以改去Alaska玩。係溫哥華訂左四晚住宿,係起步點和終點的中間位置,$200每人每晚,價錢接受得到。
    計劃係,五日前飛到溫哥華,適應下天氣,跑完的星期一就係市中心鑼架車,渣去Banff國家公園,玩。玩完,渣番架車去溫哥華機場,直飛Alaska。然後,又係Alaska機場鑼架車,渣去國家公園。睇冰川,遊冰湖,坐Alaska觀光火車。

    我睇過如果跟團,去曬咁多境點,咁玩法,要八,九萬都唔得。我預算自由行,全費約三萬,唔貴。玩二十三日。會帶埋航拍機去影風景。係網上登記航拍機,但國家公園內就一定禁航拍。去加拿大和Alaska行山,唔同一般地方,有熊出沒,這點要非常留意。會盡量跟導賞團或有當地導遊的行山團,比較上安全。
    Alaska,細細個,已經聽過這個地方名,無唸過會去得到。因為,地方似乎好遙遠。所以今次安排去,了下心願。初時以為機票好貴,原來重平過由香港去日本(正價機票計),喜出望外。今次,香港-溫哥華-Alaska-溫哥華-香港,全數飛機票都係$64xx。咁平,真係跌曬眼鏡,唔去溫哥華跑跑馬,真係對佢唔住。

    五月正值春天,花開滿山。有去過去朋友話,這個月份,最靚,又唔凍。帶埋航拍,單反,360,希望影到靚境。我講給朋友聽,我訂的飛機票價錢,她/後他們都唔信,"下!?有無咁平呀?"。:-)
    去過的朋友介紹我去參加由溫哥華出發去Alaska的遊輪。但睇過,行程唔好。有八天和九天的遊輪行程。但來回無左四晚,係隻遊輪度。我覺得無聊,而且又貴,唔抵。我不如坐飛機去Alaska,重好。自已識渣左軑車,點解唔自駕遊?

    我喜歡到處跑馬,因跑完馬又可以旅遊。而且,自駕遊唔貴,如果下下跟團,次次玩三個星期,肯定破產。自駕遊跑馬,都有成十年多。睇番個地圖,都係唔係去過好多地方。地球真大,(人生)時間太少。跑左全馬十幾年,全無停過,都還有大把地方未去。:_(

    所以我唔喜歡,一兩個國家repeat and repeat咁跑,例如:日本,台灣,韓國。這些國家,去一,兩次已經好夠。人生時間無多,點解唔去別的未去過的國家,跑馬?去豐富自己的經歷。睇番,掛在衣櫥內,印住各國的馬拉松跑馬運動T,都係一番回憶。

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    發表於 2018-3-21 11:45:56 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 brompton 於 2018-3-21 11:50 編輯

    由溫哥華至Banff國家公園,開始沿途訂住宿。一般接受得到的,要$400-$450每人每晚,都幾貴。加拿大的住宿因為稅的問題,比起歐美澳紐,都貴。我一般去歐洲,唔好講東歐的國家,就算係西歐,都係$250-$400每人每晚。最貴的北歐,我未去過,聽說好貴。

    由溫哥華渣車去Banff,沿途都係郊野段。跑完馬,星期一就開始渣車去。跑完馬,我鐘意渣長途車,可以當休息下。車,未租,因為未決定,落到溫哥華就立刻係機場鑼車,還是跑完才係市中心鑼車。租車,一般Compact/Medium Size係$450一日,全包稅/保險/Additional Driver,等。比起係美國/歐洲租,貴。加拿大,係貴野黎。我習慣左歐澳紐美的價錢,加拿大就要適應下。我上次跑完波士頓,都有轉去加拿大的東岸玩,五湖區,已經知,一過美加邊境,d野就比較貴。

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      發表於 2018-3-21 15:48

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    發表於 2018-4-5 19:51:57 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 brompton 於 2018-4-5 20:00 編輯

    安排上,已七七八八。還有約七,八天的住宿,未訂。都唸住,去到睇下乜環境,才見步行步。租車,已經差唔多落實,租車公司,係海鮮價。日日唔同,有次去歐洲,試過突然做特價,平了不少。租車,唔洗急,book marked左先,如見到有價減,才confirm都未遲。

    大會emailed比賽日安排的資料黎,原來有免費shuttle,接送跑手去起步點。這個安排,相當貼心。香港渣馬,可以參考。距離比賽日,祇有一個月。每星期,大約操40公里,一路直到比賽前,都會keep住咁上下的每星期總公里數。我跑左十幾年全馬,都唔會操LSD,什麼跑三十公里長課,我可謂一次都未跑過咁長的練習。近這三幾年,都係操十六公里就算。以咁訓練里數,可能會係比賽時,hit the wall或者過左三十公里,速度就會跌得好緊要。但我係唔會hit the wall嫁禍,而且大多數都可以做到negative split的完成時間。即係,後21公里的速度,快過頭21公里少少。
    我都對我這種情況,不太了解。我覺得唔合常理。一般跑友都會講,要練長課,才可以保持後半段的速度。不過咁講,我完成的時間唔快,可能係咁,所以有無長課影響唔大。我唸,個解釋差唔多係咁,掛?

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    發表於 2018-4-7 23:14:32 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 brompton 於 2018-4-7 23:49 編輯

    我每星期跑四十公里咁上下的里數,是包括三個項目。沖圈,跑斜路和16公里的長課。我發現,咁安排訓練的方式,好適合我。我覺得,訓練的quality重要過quantity。我知有些全馬的跑友,一星期操八十至一百公里,甚至是一百二十公里。他們所能造出的時間,當然比我的好好多。他們操練的里數,能跑進Sub 3是正常不過。訓練里數的多少,直接會影響全馬完成的時間,這是一個簡單的數學。但祇求一般唔太差完成時間為目的,訓練里數可以輕鬆一點。
    我自從兩年多前,跑出波士頓時間,及後跑完波士頓之後,跑步好像已失去了目標。這兩年黎,都係無乜睇頭,但求完成。今次,溫哥馬希望可以再造點成績出黎。近星期的練習,似乎有"咸魚番生"的感覺。可能,是近這幾個月,天氣頗適合練跑,自我感覺良好,就易生出錯覺。

    我每次落場比賽,都係以心跳黎做速度的控制。頭十公里,keep住心跳係80%(或以下),第二個十公里,keep心跳係85%(或以下),第三和四個十公里,keep心跳係90%。我對於心跳,係跑左十幾年全馬,都係超注意。我的跑步理念係,健康永遠重要過一時的光煇。唔會為了搏時間,去損害自己的心臟健康。我聽唔少,單車友/跑友,踩/跑到變成心臟病。

    我十幾年前參加全馬,當年係我個Age Group and above,有成幾千人。後黎跑步熱潮,我的age group and above有過萬人。現在,十幾年過去,我的Age Group and above,已所剩無幾,可能連一千人都無。咁即係當年同我一起跑的,現在絕大部份已無再參加全馬的比賽。可能因為健康,年老衰退,失去興趣,等等理由,已經絕跡跑場。我的目標,係長跑長有,我每年都無停過跑全馬的賽事,平均一年會跑四個全馬。希望將來還有好多個十年,我仍然地在跑。

    我年前跑澳洲悉尼馬拉松,驚奇的發現,我排係我的Age Group第25名。我唔覺得我自已跑得特別快,而是其他人到左我的Age Group已經唔係好快得到。馬拉松係鬥耐力,唔係鬥一場的耐力,而是係鬥跑馬一生的耐力。所謂,跑馬人生。係跑場,一班班跑手係身邊擦過。有來有去,但走左就無再返番賽道上。但自己仍然,每年在起步點出發。環顧左右,祇得自已一人,仍然向著標桿直跑。

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    發表於 3 天前 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 brompton 於 2018-4-22 23:40 編輯

    係網上申請加拿大和美國的入境,批核好快。幾小時,加拿大就送上核準,美國都係一日後就批左。美國的,無問幾時黎,幾時走,又無問美國住係邊,去邊樹。加拿大就問得詳細d,但都無需要提供加拿大住宿地址。加拿大和美國入境申請,都係一般建議申請入境獲得批核,才好訂機票和酒店。去這些國家,就係咁麻煩,唔同歐洲/英國/澳/紐。就咁一本護照,就入得境。
    但如果是渣車入美國/加拿大,就唔洗預先網上申請。網上申請,祇適用於坐飛機入境。入出境美國,我覺得好麻煩,人又多,要起飛前三小時多就要排隊。加拿大就好好多,一般兩小時前就無問題。離開歐洲/英國/澳/紐,都好快就上到機。
    溫哥華馬拉松,可容許跑手去更改比賽項目。即係,如最初報係全馬,到左比賽日前三星期,都可以改跑其他的項目。這是我首次,見國外馬拉松有這個貼心的安排。因為,有好些人可能訓練時,跑傷左,可能無法完成所報的項目。咁就可以更改比賽去跑短些距離的比賽項目。跑手就唔洗練跑時傷左,都要硬著頭皮去跑原有的比賽項目,而更改至十公里,半馬,fun run等。這個安排,渣馬可參考。係Runners Pack內,附上免費的交通Shuttle/巴士,車票,接送跑手去起步點。這個又係一個好安排。我是第一次,跑加拿大。暫時感覺幾好。報名,大會安排,我覺得人性化,貼心。未跑,已經覺得唔錯。
    路線,係由郊區的公園出發,跑去西邊的海邊,然後沿著北海岸線,跑去係北面的市中心區,完結。相信都係平路多,可能會有暗斜上上落落。應該坡度唔會大。溫哥華,好多香港人/華人,係個邊住。應該有唔少當地的香港人,跑溫哥華馬拉松。

    我會帶埋航拍機去,係網上查過資料,加拿大飛航拍機,無需要事前登記。祇要注重一般飛行安全,限飛和禁飛區,就無問題。好期待係加拿大影到空中靚境。係Alaska飛,就要進入網上登記,給幾蚊美金,有效期三年。

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