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標題: 明天東涌早去早回單車團(7月4日)->改做科學園 [打印本頁]

作者: gforce 時間: 2010-7-3 10:40
標題: 明天東涌早去早回單車團(7月4日)->改做科學園
雖然早兩日先踩完, 但係未來兩個星期日都要比賽, 差唔多係科學園比賽前最後一個長課
但我明天有點事, 唔可以太遲走
會6:15係東涌橋底開始, 有興趣就一齊來, 要遲一點就路上見!

各位唔好意思, 因為聽日有要事, 會改做科學園 7:30

[ 本帖最後由 orce 於 2010-7-3 20:06 編輯 ]

作者: kito807 時間: 2010-7-3 10:42
受左傷啱啱好返, 聽日有個hea比賽

, 都係黎唔到

作者: 魚蛋明 時間: 2010-7-3 11:09
大埔粉嶺上水友有冇人會去啊?
小弟明天都要早回
如果有人夾到call van或者順風車都會黎

作者: eddiebuzz 時間: 2010-7-3 12:17

原帖由 orce 於 2010-7-3 10:40 發表

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雖然早兩日先踩完, 但係未來兩個星期日都要比賽, 差唔多係科學園比賽前最後一個長課但我明天有點事, 唔可以太遲走會6:15係東涌橋底開始, 有興趣就一齊來, 要遲一點就路上見!

本來都想整番轉, 正! 明早見

作者: 上水馬王 時間: 2010-7-3 13:04

倒屎咁早......今晚又有波睇.

.....唔黎啦

作者: key 時間: 2010-7-3 17:37
半夜西班牙嗰場唔睇, 希望黎倒

作者: rockiec 時間: 2010-7-3 18:15
科學園比賽前最後一個長課, 一定要嚟, 可惜補品未到!

因交通關係, 最早都要7:15, 唔知有無ching/ctse 咁上下時間,
可以放低個背囊仔!![size=11.6667px]

作者: gforce 時間: 2010-7-3 20:07

原帖由 eddiebuzz 於 2010-7-3 12:17 發表

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本來都想整番轉, 正! 明早見

唔好意思eddie, 聽日來唔到....

作者: gforce 時間: 2010-7-3 20:08

原帖由 rockiec 於 2010-7-3 18:15 發表

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科學園比賽前最後一個長課, 一定要嚟, 可惜補品未到!

因交通關係, 最早都要7:15, 唔知有無ching/ctse 咁上下時間,
可以放低個背囊仔!!

Sorry Rockie, 聽日會改地點, 唔知你來到嗎?

作者: 魚蛋明 時間: 2010-7-3 20:40
太慘喇，科學園主場都無得黎踩

因為晏晝諗住拆走塊舊餅換新既時候拎撻左粒螺絲
而家企左係到
今晚應該都唔會再攪住，所以聽日無車過黎踩

你地操得開心D啦

作者: eddiebuzz 時間: 2010-7-3 20:47

原帖由 orce 於 2010-7-3 20:07 發表

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唔好意思eddie, 聽日來唔到....

唔駒, 下次再踩過! 明天同大人游車河先!

作者: rockiec 時間: 2010-7-3 22:12

原帖由 orce 於 2010-7-3 20:08 發表

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Sorry Rockie, 聽日會改地點, 唔知你來到嗎?

都無問題, 但係果度唔係唔俾人踩咩?

响邊度等呢? 我都係要放低個背囊仔

作者: gforce 時間: 2010-7-3 22:55

原帖由 rockiec 於 2010-7-3 22:12 發表

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都無問題, 但係果度唔係唔俾人踩咩?

响邊度等呢? 我都係要放低個背囊仔

近大埔方向既回旋處

作者: rockiec 時間: 2010-7-3 22:59

原帖由 orce 於 2010-7-3 22:55 發表

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近大埔方向既回旋處

係咪公厠對面果個停車位??

明早見!

作者: rockiec 時間: 2010-7-4 14:55
今朝又踩咗 52K+8K番屋企, 唔該晒key 兄車咗大截路程,
等我湊足60K!

今日真係一個字形: 熱!!

好似仲熱過7.1東涌, 可能呢排熱開, 加埋呢度無山､無樹蔭...
不過今日幾好風!

記得舊年咁上下時間第一次租車跟 7兄､kopo兄, eddie 兄學嘢,
諗住玩超越三項! 果陣時速度只可以keep 到27､28K!! 已經係極限!!
重只可以踩到6､7個圈! 跟住要去大家樂飲水､涼冷氣!!

咁快又一年, 今日踩咗13個圈, 勾住jason 兄都可以去 38K+ !!
諗番轉頭, 真係好似BB仔學行路! 都係唔該晒jason 兄攪咁多次東涌100K,
受用不少!!

[ 本帖最後由 rockiec 於 2010-7-4 14:56 編輯 ]

作者: rockiec 時間: 2010-7-4 15:06
今日踩車, 偶然都見到警車､鐵馬經過,
但係無理我地, 無傳言話俾告票､警告之類...

可能呢排風聲緊, 或者天氣熱, 真係少咗人嚟操車!
我地都係得8個人 !! jason, ginny, patrick, loud, chris, key,
加埋一個ctse 添(遲嚟, 唔知邊個??)

加埋其他車手, 都係得十幾二十幾個!
對駕車人士無咁滋擾, 警察叔叔隻眼開､隻眼閉都未定!

作者: loudspeaker 時間: 2010-7-4 17:50

原帖由 rockiec 於 2010-7-4 14:55 發表

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今朝又踩咗 52K+8K番屋企, 唔該晒key 兄車咗大截路程,
等我湊足60K!

今日真係一個字形: 熱!!
好似仲熱過7.1東涌, 可能呢排熱開, 加埋呢度無山､無樹蔭...
不 ...

rockiec hing, 本身個底夠厚，以前你未玩鐵人賽，你 5 知原來你已經有對強而有力的雙腿

好似阿 kopo 兄，以前他也未踩過 RB, 我記得第一跟他出創新路，我見他用尾飛輪（17齒），
我好詫異，問他你點解不用大 d 飛輪？他說好輕腳。0下！好強呀， longrun 真的藏龍躺虎，
好多 chings and ctses，好能真的 5 知原來自己系這麼強。

作者: loudspeaker 時間: 2010-7-4 18:08

原帖由 rockiec 於 2010-7-4 15:06 發表

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今日踩車, 偶然都見到警車､鐵馬經過,
但係無理我地, 無傳言話俾告票､警告之類...

可能呢排風聲緊, 或者天氣熱, 真係少咗人嚟操車!
我地都係得8個人 !! jason, ginny, patrick, loud, chris, key, ...

熱死人，應該有 >34 C,

希望 d 豪宅入伙前都可以去操下車。

作者: rockiec 時間: 2010-7-4 19:36

原帖由 loudspeaker 於 2010-7-4 17:50 發表

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[size=11.6667px]rockiec hing, 本身個底夠厚，以前你未玩鐵人賽，你 5 知原來你已經有對強而有力的雙腿
好似阿 kopo 兄，以前他也未踩過 RB, 我記得第一跟他出創新路，我見他用尾飛輪（17齒），
我好詫異，問他你點解不用大 d 飛輪？他說好輕腳。0下！好強呀， longrun 真的藏龍躺虎，
[size=11.6667px]好多 chings and ctses，好能真的 5 知原來自己系這麼強。

舊年玩超越三項, 都聽到唔少長跑網ge 跑手都好想試下!
尤其是啱啱畢業個班女鐵人, 原先都係玩開長跑架!

作者: gforce 時間: 2010-7-4 21:15

原帖由 rockiec 於 2010-7-4 15:06 發表

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今日踩車, 偶然都見到警車､鐵馬經過,
但係無理我地, 無傳言話俾告票､警告之類...

可能呢排風聲緊, 或者天氣熱, 真係少咗人嚟操車!
我地都係得8個人 !! jason, ginny, patrick, loud, chris, key, ...

見到好多次, 好彩又真係無咩點理我地
不過今日真係熱得利害
大家繼續努力, 踩車既野同跑步一樣, 多勞多得, 每一次大家都會越來越強

作者: 711MF 時間: 2010-7-5 12:12
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: rockiec 時間: 2010-7-5 12:52

原帖由 711MF 於 2010-7-5 12:12 發表

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Rockiec 兄,,
上年踩車果個應該唔係我...
我除左上次同dee踩過一次車外都廿,三十年無踩過啦.....
我而家仲擔心緊...

唔好意思, 攪錯數字添! 應該係13兄!
可能你的曝光率密啲, 13打咗7...
話時話呢排都無同13兄操過車! 失咗踪??

某程度嚟講, 跑步同單車係成正比ge,
好似洪松x, 因為單車底厚, 佢跑10k都唔洗37分!
又好似李致x, 10k唔洗33分, 所以單車快到無晒影!

即係話, 嚟緊ge 比賽對你同梁兄好有信心!
反而最關鍵係部車, 租車車架重, 無 lock 踏, 轉波唔順,
又容易甩鍊, 隨時發揮唔到你本來ge 水平! 上一次鐵人賽,
因為甩鍊, 驚踩踩下又再甩, 所以淨係用細餅... 都好激氣!

你睇我呢排係咁操車, 就係搵緊提升單車技術ge 方法!
原來真係好多學問, 不過都係同 $$ 有關!!
十幾皮同幾百蚊ge 車就知道有乜分別喇!

依家我踩緊部鐵車, 可以去到 30-35K, 相信已經係極限啦,
所以啱啱走去訂咗 lock 踏同aerobar,
睇下可唔可以提升另一個境界, 突破40K!!

作者: loudspeaker 時間: 2010-7-5 13:24

原帖由 rockiec 於 2010-7-5 12:52 發表

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唔好意思, 攪錯數字添! 應該係13兄!
可能你的曝光率密啲, 13打咗7...
話時話呢排都無同13兄操過車! 失咗踪??

某程度嚟講, 跑步同單車係成正比ge,
好似洪松x, 因為單車底厚, ...

rockiec hing, 唔知有沒睇過部卡通片 "頭文字 d"
有機會去"土荳" 睇下, 你好似
rockiec hing = 托海
solar = 86,

作者: 711MF 時間: 2010-7-5 13:36
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: rockiec 時間: 2010-7-5 17:58

原帖由 loudspeaker 於 2010-7-5 13:24 發表

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rockiec hing, 唔知有沒睇過部卡通片 "頭文字 d"
有機會去"土荳" 睇下, 你好似
rockiec hing = 托海
solar = 86,

啱啱睇咗, 我架 solar 一啲都唔似 86 (係咪即係萬事x RX7 ??)
反而有啲似英國谷巴仔, 車仔細細, 馬力谷到盡都有七十幾匹!!

托海好靚仔, 我都好想, 但事實差好遠!!

反而望落 loud 兄有啲似!

作者: rockiec 時間: 2010-7-5 18:05

原帖由 711MF 於 2010-7-5 13:36 發表

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不打緊..
單車我只知.前面有3餅.後面有一埋餅..點用.幾時用就真係唔知.????
比賽甩鍊.咁點攪....

轉波其實唔難, 即係楂車棍波1,2,3,4,5,6 ge 原理,
開車用1波, 跟住2, 3, 4... 單車都係咁, 只係組合多咗...
如果前面有3餅, 後面有8餅, 計埋咪有24個波!!
1 波就係前面最細+後面最大, 24波就係前面最大+後面最細!!

甩鍊根本踩唔到, 停埋一邊, 因為後面啲車會衝上嚟!
嗱嗱林上番條鍊, 隻手係會烏糟, 但無法!!

一般車手都會著手套, 但多數係露指, 無幫助,
但你可以諗下著勞工手套, 以前無單車手套果陣,
我都係戴勞工手套!!

作者: wong.siufu 時間: 2010-7-5 18:43
rockiec兄：
請教一下．
>1 波就係前面最細+後面最大, 24波就係前面最大+後面最細!!
即是要速度（重腳）便要用２４波？
對嗎？

有時我只想用前面最大，練腳力
但有時上斜又將後面的較到最細，即是前面仍是用最大的，可不可以這樣？

作者: rockiec 時間: 2010-7-5 19:25

原帖由 wong.siufu 於 2010-7-5 18:43 發表

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rockiec兄：
請教一下．
>1 波就係前面最細+後面最大, 24波就係前面最大+後面最細!!
即是要速度（重腳）便要用２４波？
對嗎？

小虎兄, 小弟只係初哥,
因為唔識用單車術語解釋, 所以用最簡單楂車方法解釋!

唔知小虎兄有無楂棍波車經驗!!

若果要用4/5/6波開車, 實死火, 真係唔夠力!
除你部係貨車, 無貨果陣, 勉強可以用2波開車,

6波其實唔係快, 當速度去到咁上下, 係會好慳油,
即係話24波只係响速度有番咁上下, 如35K+ 就會好慳力!

原帖由 wong.siufu 於 2010-7-5 18:43 發表

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有時我只想用前面最大，練腳力
但有時上斜又將後面的較到最細，即是前面仍是用最大的，可不可以這樣？

只要你部車馬力大, 有五､六百匹, 我諗3波開車都應該得!
當你見到1000匹電單車1波起動時, 真係會嚇親, 快到無影!!

用24波上斜, 其實無可能, "波" ge 設計係為咗克服唔同路面,
舒服就用1-12波, 但無速度, 除非爆住踩!!
13-24波比較快, 但踩得辛苦!

當你練到24波可以上到新娘潭道時(真係無可能!!), 已經天下無敵!
環法計時賽你嬴硬!!

作者: gforce 時間: 2010-7-5 21:26

原帖由 wong.siufu 於 2010-7-5 18:43 發表

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rockiec兄：
請教一下．
>1 波就係前面最細+後面最大, 24波就係前面最大+後面最細!!
即是要速度（重腳）便要用２４波？
對嗎？

有時我只想用前面最大，練腳力
但有時上斜又將後面的較到最細，即是前面仍是用 ...

腳力大當然會踩得快
但不要忘記踩踏技巧亦很重要, 對新手來遘, 可能踩頻率更能有效提昇表現
有時見到一d跑步唔快既人, 踩車可以好快!

作者: gforce 時間: 2010-7-5 21:27

原帖由 rockiec 於 2010-7-5 12:52 發表

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依家我踩緊部鐵車, 可以去到 30-35K, 相信已經係極限啦,
所以啱啱走去訂咗 lock 踏同aerobar,
睇下可唔可以提升另一個境界, 突破40K!!

相信lock踏必定為你帶來幫助!

作者: rockiec 時間: 2010-7-6 23:27
補品終於嚟晒, 有lock鞋､lock 踏､aerobar 同埋 sigma 1609 踏頻表!
都要攪咗全晚, 啱啱至砌掂, 但係個lock 踏較到好鬆都好難除,
係咪要加少少油易除啲?? 個sigma 1609 踏頻表ge manuel,
居然無講點樣裝踏頻個 sensor, 又無講點樣 set 踏頻!!
上佢個網站都係同一個 manuel!!

唔知有無 ching/ctse 都係用緊呢個踏頻表, 講下點裝點 set?

諗住聽晚試下呢啲配件ge 威力, 又想星期日去東涌實地試下,
有無 ching/ctse 星期日無使比賽, 可以去東涌操100K?

作者: rockiec 時間: 2010-7-7 19:52
終於俾我攪掂個踏頻 sensor!

啱啱試完番嚟, 不過都要出入屋企幾次, 要調較好多野,
個 aerobar 以為上緊咗, 但踩踩會郁郁下...

個踏頻表show 個cadence 同速度怪怪地, 原來倒轉咗個錶...

個lock 鞋又太鬆... 真係好複雜!

Trip total: 44.xx
Trip time: 1:52:xx
Avg speed: 24.xx
Max speed: 40.xx
Avg cad: 80

成績無平時响東涌咁好, 因為 tko 比較多車, 又有燈位､路口
停好次車, 甩lock 幾十次, 已經練到熟晒!

個 aerobar 太大, 阻住握個把手, 我懷疑買錯咗!

呢隻究竟係消閑把, 定係飛行把??

作者: gforce 時間: 2010-7-7 19:56

原帖由 rockiec 於 2010-7-7 19:52 發表

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個 aerobar 太大, 阻住握個把手, 我懷疑買錯咗!

呢隻究竟係消閑把, 定係飛行把??

支bar越直越係速度型, 你呢支側向消閑舒適

作者: 三水豆腐 時間: 2010-7-7 20:34
標題: 回復 32# 的帖子
哩支應該是hea住踩的休息把

作者: rockiec 時間: 2010-7-7 21:48
因為貪平之過, 好彩唔使一百蚊!
若果將佢拗直啲, 整窄啲, 係咪都得架!
原理好似差唔多!!

作者: rockiec 時間: 2010-7-9 20:19
今晚又再調較過, 又搵咗另外一條無燈位ge 馬路,
今次全程唔使甩 lock, 但路程短, 要轉好多次,
所以個記錄怪怪地!

Trip total: 40.xx
Trip time: 1:28:xx
Avg speed: 27.xx
Max speed: 41.xx
Avg cad: 70

除咗踏頻慢咗, 其他都有少少改善!
都開始熟習點樣轉車, 唔係踩車,
上斜轉車真係好過踩車, 係有力啲同快啲!

作者: wong.siufu 時間: 2010-7-10 00:21
rockiec兄：
＞都開始熟習點樣轉車, 唔係踩車,
轉車係咪指轉彎？

作者: gforce 時間: 2010-7-10 00:26

原帖由 wong.siufu 於 2010-7-10 00:21 發表

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rockiec兄：
＞都開始熟習點樣轉車, 唔係踩車,
轉車係咪指轉彎？

用lock踏既畫圈, 即係360都用緊力, 而唔係踩落去!

作者: wong.siufu 時間: 2010-7-10 12:54
唔該Jason兄
真係有排學

作者: gforce 時間: 2010-7-10 13:39

原帖由 wong.siufu 於 2010-7-10 12:54 發表

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唔該Jason兄
真係有排學

就係咁先好玩, 易學難精, 我都有好多野要學

作者: rockiec 時間: 2010-7-10 18:07
記得小虎兄果架好似係 mtb, 都係無裝到 lock 踏ge !
未必知我地講咩嘢!

正如 jason 兄講, 踩只需向下發力就得, 咁向上點呢?
就要靠另一隻腳向下發力踩, 換句話講, 雙腳係輪流發力,
但轉車ge 話, 當一隻腳向下發力踩, 另一隻腳就向上抽,
雙腳係同時用緊力, 咁就有雙倍效果啦!

作者: wong.siufu 時間: 2010-7-10 18:49
唔該rockiec兄
哩個”用語”叫做"轉車"
又袋錢落我袋

作者: rockiec 時間: 2010-7-11 15:05
今日大家去咗淺水灣比賽, 小弟就去東涌實地試車...

今日真係少咗啲車, 不過天橋底都泊滿車,
第二個圈經過都好似見到 Chris 兄, 唔知有無睇錯?

今日試車麻麻,頭40K要 1:22:xx, 80K要 2:52:xx
因為少車, 無得勾, 全程踩自己, +埋今日又係酷熱天氣,
幾辛苦!

第三個圈想勾個鬼妹, 一陣就甩咗, 其實佢唔係好快,
32､33k上下, 可能自己無晒貨; 回程根本謝晒!
速度直線下降, 20k樓下, 唯有直接去七仔補水休息!

亦都可能係尋日操山, 行咗5粒鐘, 今日回唔切!

作者: loudspeaker 時間: 2010-7-11 18:37

原帖由 rockiec 於 2010-7-11 15:05 發表

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今日大家去咗淺水灣比賽, 小弟就去東涌實地試車...

今日真係少咗啲車, 不過天橋底都泊滿車,
第二個圈經過都好似見到 Chris 兄, 唔知有無睇錯?

今日試車麻麻,頭40K要 1:22:xx, 80K要 2:52:x ...

rockiec hing, 好勤力呀，

用左 lock 踏會不會舒服左d呀？
未試過一個人去 tungchung 踩過，下次要學下你先得。

作者: rockiec 時間: 2010-7-11 22:09

原帖由 loudspeaker 於 2010-7-11 18:37 發表

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rockiec hing, 好勤力呀，
用左 lock 踏會不會舒服左d呀？
未試過一個人去 tungchung 踩過，下次要學下你先得。

依家仲係適應緊踩法, 暫時仲未得360全方位踩法,
到上斜唔夠力, 就會記得抽下腳, 所以速度提升唔明顯!

反而係唔容易冼腳, 可以保持車速!

一個人踩, 無得勾車, 唔過癮, 特登去勾人地車,
好似唔係幾好!
你應該去創新路踩, 話晒近啲!
但對我嚟講, 東涌好似係近少少!

作者: eddiebuzz 時間: 2010-7-12 08:23
標題: 回復 45# 的帖子
唉呀, 現在先見到Rockie兄到東涌試新保品. 我黃昏先踩左轉

作者: rockiec 時間: 2010-7-12 23:00

原帖由 eddiebuzz 於 2010-7-12 08:23 發表

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唉呀, 現在先見到Rockie兄到東涌試新保品. 我黃昏先踩左轉

eddie 兄, 黃昏係咪比朝早少啲車?
多唔多其他車手踩?

作者: eddiebuzz 時間: 2010-7-13 00:51
標題: 回復 47# 的帖子
少d車, 亦很少操車. 多左d.... c體... 我最後果轉見到條蛇車到反肚扁曬

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[ 本帖最後由 eddiebuzz 於 2010-7-13 00:54 編輯 ]

作者: rockiec 時間: 2010-7-13 20:32

原帖由 eddiebuzz 於 2010-7-13 00:51 發表

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少d車, 亦很少操車. 多左d.... c體... 我最後果轉見到條蛇車到反肚扁曬 ...

少車又唔晒､唔熱, 係好吸引喎!
未試過入黑踩車, 駛唔駛著螢光衫 + 車頭燈?

蛇屍唔駛驚, 最驚係生勾勾爬出嚟! 唔知避唔避好?

作者: eddiebuzz 時間: 2010-7-13 22:04
標題: 回復 49# 的帖子
跟法例著頭尾燈 (用d十蚊青蛙燈) 淺色衫已ok了, 街燈已很光猛

http://www.td.gov.hk/tc/road_safety/cycling_safety/cycling_safety/riding_on_the_road/index.html

作者: rockiec 時間: 2010-7-14 07:55

原帖由 eddiebuzz 於 2010-7-13 22:04 發表

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跟法例著頭尾燈 (用d十蚊青蛙燈) 淺色衫已ok了, 街燈已很光猛http://www.td.gov.hk/tc/road_saf ... the_road/index.html

資料好有用, 謝謝!

又要再買配件[size=11.6667px]

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