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首先多謝大家在各個 Post 的支持, 但亦很抱歉最終沒有出席祝捷會, 只覺未能於失敗中釋懷, 最終定不能與眾同樂, 所以最後還是避席, 還望各位見諒, 尤其浪費了工作人員一番準備工作.
上個星期心情始終與天氣一樣 - 晦暗不明, 心情抑鬱至極點. 我試過問過很多朋友因何跑不完, 大都以天氣作為開導原因.
上星期三, 一位資深跑友兼我們小朋友的家長來電, 語重深長告訴我早知遲早會冧一次, 只因見我多次比賽及成績, 大多只是捱回來, 就在我冧後才知道我會聽入耳, 原因是技術與水平的不足.
早前跑友已約了我渣馬後操四課, 幫助提高長跑的知識及訓練方法, 於是我靜待上星期六來臨.
結果星期六早在北區跑了個圈, 跑友除了在技術水平給了我很多意見及改善方法, 同時亦針對渣打失敗原因.
第一是輕視了渣打的賽道. 很多人包括自已都以為跑得完 CCM, 完成渣打賽道應該無問題. 誠然他認識很多朋友都有相同睇法, 但其實三橋三隧實不易跑, 很多國內跑慣平路的跑手都覺得困難, 原因不單上下斜有一定波幅, 道路設計去水系統關係, 路面是向路旁傾斜, 結果很多路段都要長短腳去跑, 這點是很多經驗較淺的跑手所忽視.
第二是個人不夠謙虛. 沒有認真面對及衡量自已的實力. 我從十月跑完人生第一個半馬, 到 30 k, 直到一月中國沿岸全馬. 以為每個月可以一直創造傳奇一刻. 但人到底不是超人. 朋友告訴小弟每次雖然都能完成, 但都要最後捱回來, 肯定跑步的質素不佳, 遲早去到一點會倒下. 我自已亦忽視基本功訓練, 經常將比賽作為操練. 今年是我第一年正式練習, 但卻因新鮮感跑了十多場不同賽事, 除卻影響平日訓練外, 還有帶出恢復不足的問題. 回想渣馬兩個星期, 自已跑過了發財跑及馬鞍山盃, 十四天內連渣打內一共有三個比賽, 有時一去比賽亦不自覺沒有當作一般操練, 結果就在最想拿下的渣馬未能完成, 回想起來, 失敗只能說活該.
比賽當日我自覺跑頭 6 K 已覺很不舒服, 個人跑極都唔去. 去到汀九橋, 比上月去 CCM 慢了十多分鐘. 出了長青隧道已經無晒, 要行多過跑過葵青美孚一帶. 最後勉力跑到西隧口, 但卻差幾分鐘而不入, 就此以失敗收場上車, 緣盡今年渣打馬拉松. 
我記得去年無準備下去跑渣打半馬, 因過時而未能得到證書, 最後更比人影到在終點倒下休息一刻, 自此開始燃起學長跑的興趣. 經過一年, 以為自已很行, 卻是不行, 再回到渣打, 竟然是面對另一次的倒下. 朋友告之這次是一個好的教訓與學習機會, 長跑要練東西的不很多, 台上一分鐘, 台下十年功, 是要以謙虛及持之以恆態度面對訓練及比賽.
我想僅借此方寸之地, 與各位一同分享今年墮馬經歷. 此刻至明年渣打, 如何臥身嚐膽, 再站起及完成, 將會是未來一年的課題. 我也很希望明年與各位開開心心出席捉捷會.
願與各位跑友共勉之. |
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發表於 2010-3-4 22:36:56
