馬拉松的意義與價值 Sport Soho．十二月號

saki

我參加了4屆渣打馬拉松 (由2007年開始) 開始參加渣打馬拉松, 雖則賽事仍有改善地方, 但水準算是不低的, 同埋田總都叫做肯聆聽大家意見

如2007年, 當年半馬/全馬參賽者投訴賽道太多人,以及大家希望沿途有人打氣 結果下年(2008)將半馬全馬及10公里分開賽道作賽, 以及將終點改在維園 (此亦順便解決了另一問題 - 終點及行李區相隔頗遠)

而在2009年比賽完畢後, 賽會亦和一批選手代表舉行了一至兩次會議, 選手部份意見亦已獲接納及付緒實行: 如全馬完成獎牌, 已及較大的休息區

而今年將比賽起賽時間重新組合, 除更善用賽道外, 更令全馬選手可獲額外半小時去完成比賽, 可惜是更改賽道的建議因部份原因而未能實行

我想, 田總是有心去攪好比賽, 只是和其他比賽比較, 他總是少了一份人情味, 多了幾份官僚味 (特別是和香港另一全馬CCM比較)

另外,政府和社會對長跑比賽的看法也是關鍵元素之一, 正如每年都有人說為少數人封路比賽而影響交通和其他人日常生活是不值得, 而政府不重對體育運動是因為它不能帶來經濟收益
有關, 要改變此兩方面的看法也不是易事