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12.26 大西北聖誕翌日攪 (跑+晚飯+交換禮物)

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1#
發表於 2009-12-9 12:09:04 | 顯示全部樓層
12.26 大西北聖誕翌日攪 (跑+晚飯+交換禮物)12.26 大西北聖誕翌日攪 (跑+晚飯+交換禮物)
日期:2009.12.26 (星期六)

集合地點:屯門鄧肇堅運動場
行程時間:1400集合 / 1430出發 / 1800返回運動場 / 1900開餐
參加人數:最多30人
服裝:長跑網綠色戰衣 (如有的話)

路線:由屯門鄧肇堅運動場出發跑往公奄引水道 (根據個人能力, 可自行縮短路程, 全程來回約20K)


注意事項:
1.
運動場有儲物櫃,自備鎖頭。

2. 交換禮物安排:禮物價值上限50元 下限20元 (禮物請用雜誌紙/報紙包好!到時會安排好貼紙貼上號碼,在晚餐時段進行交換禮物事宜.)


警告及聲明
1. 此項聚會適合跑步初哥(10公里跑55-70分鐘)
身體並無任何疾病(包括已知或隱疾),同時需確保可以應付此項運動的朋友參加,各位需量力而為。如身體不適,切勿強行參加。
2.
本網站並不涉及此項聚會的一切安排,敬請參加者自行負責個人的財物及人身安全。
如有不幸事故,而導致參加者受傷或死亡,或涉及第三者的意外,本網站及聚會發起人慨不負任何責任。
3.活動不排除將於酷熱的情況下舉行,參加者需要在參加活動前有足夠的訓練及休息,並留意個人的身體狀況,建議活動前先自行補充足夠水份。
4.若約跑活動當天懸掛八號或以上颱風、黑色暴雨訊號或非人力可控制之情況,活動將會取消。

5. 參加者的個人保險及安全須自行負責。



人工智能報名:
1. wong sir
2. 亞平
3. sue
4. 花Dee

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2#
發表於 2009-12-9 12:22:08 | 顯示全部樓層
去年盛況~~

                               
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3#
發表於 2009-12-9 16:53:17 | 顯示全部樓層
原帖由 燉奶佬 於 2009-12-8 18:41 發表
[quote]原帖由 喪Ken 於 2009-12-8 17:10 發表

                               
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sue 兄叫大家唔好覆post 住...典知個個都覆...(包括我)
26日小弟應該要回鄉幾日...



武廣客運專線將於12月20日投入試運營最高時速達394公?

                               
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武廣客運專線示意圖

武廣客運專線將於12月20日投入試運營最高時速達394公?

武廣鐵路客運專線9日成功試運行。從廣州南站發車至武漢站,用時不到3小時。其間,列車跑出394公?時速,創造兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運營速度。

  根据鐵路部門的計劃,武廣客運專線將於12月20日投入試運營,廣州方面始發站暫定在廣州北站(花都)。全線票價儗定在500元左右,具體價格將由鐵道部等部門確定後,在開通時一並公佈。

廣州新客站(番禺)計劃於2010年1月30日(春運第一天)正式投入使用,武廣客運專線廣州始發站也將遷至此站,春運期間預計每日可新增京廣線(廣州—武漢段)運能4—5萬人。由於客運專線票價較高,客流將以中高端為主,屆時將吸引部分民航客流,但原京廣線運能仍然緊張。

列車:一列可裝載乘客千人 礦泉水瓶倒寘不會倒

時速350公?的武廣客運專線和諧號動車組都是國產的,而這些列車到底是什麼樣的呢?記者看到,目前測試的動車組既有像日本新乾線那樣的子彈頭,也有略短的像鯨魚頭一般的機頭。而一列有八節車廂,共可載客1000人左右。

記者了解到,目前的測試中,攷慮到春運等乘客量較大時期的需求而將兩列車合並運行測試的,“兩列車頭尾兩個機頭相連,那整個加長列車就有了四個機頭”。而“之所以叫動車組,就是因為除了機頭牽動,每節車廂都自帶動力,都是一節動車”。

對於乘客關心的動車組內部,記者看到,機頭的駕駛室就像飛機的駕駛艙,兩位駕駛員前方儀表盤上儀表密佈;而車廂內非常舒適,與廣深線和諧號動車內部差不多,一排大多是五個座位,即:走道兩邊一邊三個位、一邊兩個位,“而車廂預計會區分頭等車廂和二等車廂,與飛機機艙類似,頭等車廂座位會少一些、寬大一些”。

在速度如此之快的高速鐵路上車廂會不會很晃?在測試階段乘坐過動車的章先生告訴記者:“完全不會!比上海磁懸浮列車晃動小運動彩券多了,只有一點點很輕微的晃動,我們將礦泉水瓶倒寘在小桌板上都不會倒!”章先生告訴記者,乘坐十分舒服,噪音很小,“完全沒有傳統列車的有節奏的大聲響,因為高鐵鐵軌是無縫鋼軌,只有一些呼呼聲”。

速度:3小時可從武漢到廣州

記者昨日看到了其中一份武廣線上高速列車調試的安排表。其中“D2603”次調試列車的線路和運行時間安排顯示:10時20分從武漢站開出,計劃到達廣州北站的時間為13時20分,這顯示,該車計劃開行3個小時,就可以從武漢到達廣州,比京廣線縮短10個小時左右。

記者獲悉,預計到今年12月中下旬,廣州北站開始出售武廣客運專線火車票,從而正式投入使用。

記者昨日下午再次來到花都、白雲區內武廣線橫跨的高架橋下,在江高鎮,武廣線距離周邊民房最近不足10米,一傢小士多老板老張每天都要見到高架橋群,“今年 9月份還有人在橋上施工呢,10月份就有列車在上面跑了。”老張說,“每次只聽到呼的一聲列車就過去了,很快,我都來不及反應。”

在花都一處山坡上,武廣線也從這?經過,据附近的村民介紹,前一陣調試的列車非常密集。“我見過一次,白色的,兩頭是子彈頭。”据一位噹地人介紹,“看著車窗過來,一眨眼,就只能見到車尾了。”他說,車開快的時候,“很大風,頭上戴帽子要用手按住才行。”

軌道:積累經驗日德技朮都上場

記者在現場看到,武廣客運專線埰用的是無砟軌道這種噹今世界先進的軌道技朮。其軌枕由混凝土澆灌而成,路基也不用碎石,鐵軌、軌枕直接舖在混凝土路上,減少維護、降低粉塵、美化環境,可適應時速達到200公?以上的高速列車。


而目前除了中國,日本、德國都有適合自身的軌道技朮。据介紹,日本的軌道為了適應多地震的情況,埰用板式軌道,在真正的軌道板下還要舖設兩層基礎層,以便地震等破壞情況發生後,減震並且只需抽取基礎層,軌道板仍可繼續使用;而德國軌道舖設技朮簡便,埰用雙塊式,軌道兩邊兩塊,中間用水泥混凝土連接,“技朮實施簡單”。“為了今後中國高鐵建設,武廣線上多處輪番使用這兩種軌道技朮,以便積累經驗,看看哪種技朮更適合中國那一類的地質地理情況,僅在花都就舖設有這兩種軌道。”

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4#
發表於 2009-12-9 17:23:05 | 顯示全部樓層
奶哥鄉下係"胡慳"丫馬~~

sorry sorry...唔好意思晌度玩野,大家繼續討論卜星地約跑~~

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5#
發表於 2009-12-23 13:01:25 | 顯示全部樓層
想問有邊位跑長線呢? 因為第日好多人有比賽,應該沒咩人玩長線,我想玩長線但又想龜速跑,有無人陪小妹呢?

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6#
發表於 2009-12-23 14:47:02 | 顯示全部樓層
原帖由 亞平 於 2009-12-23 14:06 發表

真係龜速跑?係我陪你~~


平兄,小妹呢排,失眠,手心冒汗,心煩,前胸口翳住翳住咁,所以一定唔快啦,講真架,平兄唔好到時買甩一個晌山度,我唔識路好危險架...

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7#
發表於 2009-12-23 16:40:36 | 顯示全部樓層
原帖由 亞平 於 2009-12-23 14:54 發表


花妹...你既症狀似更年期既先兆..睇下婦科好喎...再唔係我送樽太太口服液俾你試下..


謝謝平兄關注~~
咁平兄係咪陪小妹慢遊o者...

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8#
發表於 2009-12-26 23:23:44 | 顯示全部樓層
在此特別多謝平兄、Sue兄、蘭西姐幫忙攪是次聚會,謝謝Wong sir 帶隊,謝謝Runrun師姐跑唔到都黎影相,謝謝豆媽愛心曲奇,謝謝柏爸同Sue哥送俾小雪小三聖誕禮物~~
今日跑同食飯交換禮物都好開心,唔跑唔跑又食晒廿幾K,而家個個都跑得咁快,末段真係無力啦,多謝P哥送水同留後照顧小妹...
仲有邊位要多謝呢?一時又諗唔到~~

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9#
發表於 2009-12-26 23:25:06 | 顯示全部樓層
原帖由 ginnywong 於 2009-12-26 20:20 發表
可唔可以係到提議下有咩禮物可以交換?


Ginny 師姐有機會都要出黎參加下約跑呀~~
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