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原帖由 cfchan 於 2009-5-22 23:35 發表 登錄/註冊後可看大圖 以我所知,鐵人車的設計比較上較低風阻,平路會去得比公路車快 但由於上斜發力不易,故較適合在平路或少許斜路賽段行走 新娘潭斜路多,用鐵人車踩會好痛苦" />" /> 另一原因,二手買賣,公路車比鐵人車容易脫手 ...
原帖由 bmc 於 2009-5-23 14:18 發表 登錄/註冊後可看大圖 馬王兄 cervelo 出了一個車架for road bike or tt& triathlon,只要將seatpost 掉轉就可以由roadkibe 73度轉為76度 tt or triathlon,角度變了可以令背部水平一些,無咁大風阻,如果用Areo bar就更加省力同可給上身休 ...
原帖由 orce 於 2009-5-23 19:50 發表 登錄/註冊後可看大圖 其實一般Olympic distance既比賽一般都會用rb, half ironman或以上就比較多tt車 我見到港隊都只會用上rb, 有時會加上鐵人bar 新手都係買rb會比較好, 想體驗下tt車的話就加鐵人bar 好tt車不便宜, 而且二手市場承接 ...
原帖由 loudspeaker 於 2009-5-23 22:42 發表 登錄/註冊後可看大圖 這部 P2, 最小都要 around 20k 左右,
原帖由 loudspeaker 於 2009-5-23 23:19 發表 登錄/註冊後可看大圖 30k? 好貴呀 不知道是什麼牌子?什麼套件? 是不是 Giant TCR advanced?
原帖由 bmc 於 2009-5-24 03:09 發表 登錄/註冊後可看大圖 廿幾磅太重了,廿幾磅兩萬八太貴了,相片中那部cervelo 17-18磅 $21000除鈴係二手外其他全新,你可參考下,有剩的$,買對靚鈴for 比賽,furclum racing zero 也是不錯的,因小弟於試完忍不住買了 以下是某單車 ...
原帖由 loudspeaker 於 2009-5-24 17:27 發表 登錄/註冊後可看大圖 會員價都 7.5k.. 你用左之字後,出 post,我感受下得0拉。
原帖由 cfchan 於 2009-5-24 23:09 發表 登錄/註冊後可看大圖 响鎮鎮定trek店睇?我諗唔係specialized,就係trek madone!
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