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樓主: ginnywong
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三項鐵人裝備區

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721#
發表於 2011-3-10 08:07:24 | 只看該作者
原帖由 D文 於 2011-3-9 21:03 發表
因我睇開本雜誌介紹用53/36黎練上斜發揮會更好,所以先想問下可唔可以齋換餅試,平平地試下都好
不過要成set換就冇謂喇,太貴試唔過
如果平路的話50+10 speed 我真係冇機會用得盡" />" />


53/39上斜練習就幾好,但係比賽就幾重腳下,所以我應該會換CT盤裝落個新架度,
反正我用53/39都用唔盡,咁就無謂咁辛苦喇!

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722#
發表於 2011-3-10 08:54:12 | 只看該作者
原帖由 D文 於 2011-3-9 21:03 發表
因我睇開本雜誌介紹用53/36黎練上斜發揮會更好,所以先想問下可唔可以齋換餅試,平平地試下都好
不過要成set換就冇謂喇,太貴試唔過
如果平路的話50+10 speed 我真係冇機會用得盡" />" />


你踩新娘潭會唔會轉前細餠?
如果可以的話全程用大餅都已經幾練到野
再唔係用番對雞鈴操囉

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723#
發表於 2011-3-10 08:57:47 | 只看該作者
原帖由 cfchan 於 2011-3-10 08:07 發表


53/39上斜練習就幾好,但係比賽就幾重腳下,所以我應該會換CT盤裝落個新架度,
反正我用53/39都用唔盡,咁就無謂咁辛苦喇!


我部TT都係用CT餅, 開頭都有諗過咁樣好似唔係幾似樣
權衡自己力量之下覺得無選錯
換Red啦, 又平又輕

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724#
發表於 2011-3-10 09:15:23 | 只看該作者
原帖由 orce 於 2011-3-10 08:54 發表 你踩新娘潭會唔會轉前細餠? 如果可以的話全程用大餅都已經幾練到野再唔係用番對雞鈴操囉
我次次都定左用50拖23T踩上斜
可能腳力未夠,響新娘潭度有D斜keep唔住個轉數,重腳好多,再上25t條鏈又high到波撥(set得唔好問題?),轉細餅轉波又好似太多段要跳,踩起上黎好似唔係咁順

另外想問下,我架車大餅拖最細飛同最大飛,點set都好條鏈都會輕輕咁磨到個波撥,但就唔會跳鏈,踩時亦都順.
其實係咪可以set到完全唔會磨到?

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725#
發表於 2011-3-10 09:15:30 | 只看該作者
原帖由 orce 於 2011-3-10 08:54 發表


你踩新娘潭會唔會轉前細餠?
如果可以的話全程用大餅都已經幾練到野
再唔係用番對雞鈴操囉

用雞軨練車最讚成.

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726#
發表於 2011-3-10 09:30:00 | 只看該作者
原帖由 D文 於 2011-3-10 09:15 發表
我次次都定左用50拖23T踩上斜
可能腳力未夠,響新娘潭度有D斜keep唔住個轉數,重腳好多,再上25t條鏈又high到波撥(set得唔好問題?),轉細餅轉波又好似太多段要跳,踩起上黎好似唔係咁順

另外想問下,我架車大餅拖最細飛 ...

正常係吾會50拖25(大餅拖細) 聽梁叔講好傷鍊
跳鍊甘嚴重...去groupset 牌子個site download 個installation gudie 照做一次, 包順番哂. 我之前部caad9都係自己攪一次就波波都冇touch, 又冇跳.

比賽既野吾緊要wor, 我上年比賽39拖23-25 都係甘去啦(caad9+racing3 18lbs), 吾係問題, 最緊要肌肉同心肺保持一定舒服, 比賽時吾好理轉數同速度 會好好多. 2010 ironman champion 都冇用power meter
轉數 都係操練時睇
我就求其到用隻gps 錶記錄操練算, 連轉數都冇(吾鬼買, 煩. 最怕d cable 成車都係, 影響車架造型)

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727#
發表於 2011-3-10 09:31:18 | 只看該作者
原帖由 orce 於 2011-3-10 08:57 發表


我部TT都係用CT餅, 開頭都有諗過咁樣好似唔係幾似樣
權衡自己力量之下覺得無選錯
換Red啦, 又平又輕


我有興趣, how much呢?

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728#
發表於 2011-3-10 10:14:07 | 只看該作者
原帖由 franklcf 於 2011-3-10 09:30 發表 正常係吾會50拖25(大餅拖細) 聽梁叔講好傷鍊跳鍊甘嚴重...去groupset 牌子個site download 個installation gudie 照做一次, 包順番哂. 我之前部caad9都係自己攪一次就波波都冇touch, 又冇跳.比賽既野吾緊要w ...
唔係跳鏈咁嚴重~
我未試過用細餅踩,只係感覺上踩果時大餅轉細餅後,轉飛數要上上落落好幾格,踩起上黎唔係好順咁
下次操時試下用細餅ga感覺先,可能又唔係想像中咁

可能腳力未夠,搖車技術未精,好快就爆心跳.
如果只係陸上兩項應該可以應付,不過三項唔知頂唔頂得住,先諗下轉餅有冇改善
經你地提點之下已打消換件念頭,或者試多d唔同檔位睇下會唔會襟踩d

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729#
發表於 2011-3-10 13:32:11 | 只看該作者
原帖由 cfchan 於 2011-3-10 09:31 發表


我有興趣," />" /> how much呢?


$2480(without BB)

平DA好多, 重輕d

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730#
發表於 2011-3-10 13:36:17 | 只看該作者
原帖由 franklcf 於 2011-3-10 09:30 發表

正常係吾會50拖25(大餅拖細) 聽梁叔講好傷鍊
跳鍊甘嚴重...去groupset 牌子個site download 個installation gudie 照做一次, 包順番哂. 我之前部caad9都係自己攪一次就波波都冇touch, 又冇跳.

比賽既野吾緊要w ...


其實又有幾傷鍊? 頂級鍊先係4百幾
踩佢1萬幾千KM, 先打柴, 又有咩所謂?
我踩左幾年先換過一次咋

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731#
發表於 2011-3-10 13:39:32 | 只看該作者
原帖由 D文 於 2011-3-10 10:14 發表
唔係跳鏈咁嚴重~
我未試過用細餅踩,只係感覺上踩果時大餅轉細餅後,轉飛數要上上落落好幾格,踩起上黎唔係好順咁
下次操時試下用細餅ga感覺先,可能又唔係想像中咁

可能腳力未夠,搖車技術未精,好快就爆心跳.
如果 ...


你踩車唔算耐, 進度算幾好啦, 唔使係器才上想太多, 可先專注訓練
加油!

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732#
發表於 2011-3-10 14:04:49 | 只看該作者
原帖由 orce 於 2011-3-10 13:36 發表


其實又有幾傷鍊? 頂級鍊先係4百幾
踩佢1萬幾千KM, 先打柴, 又有咩所謂?
我踩左幾年先換過一次咋


其實鍊吾係考慮, 係比賽時最好吾好, 因為段鍊機會大.
聽人講ga jar, 買單車時佢見我新手, 叫我最好52 吾好成日拖最尾果兩飛, 佢話角度會另大餅同飛輪會比教快消耗(可能tiagra 係雞件), 同條鍊長時拉得太盡又會耗損得快. 佢講我就聽吓, 我都吾係好肯定, 不過正常都會敢諗.
吾記得睇過sram 定shimano 定cannondalesite都好似有類似保養既提示
踩車經驗少, 所以聽左就入腦, 有錯吾好怪, 我都怕交流左d錯野比人.

[ 本帖最後由 franklcf 於 2011-3-10 14:06 編輯 ]

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733#
發表於 2011-3-10 16:13:11 | 只看該作者
原帖由 franklcf 於 2011-3-10 09:30 發表

求其到用隻gps 錶記錄操練算, 連轉數都冇(吾鬼買, 煩. 最怕d cable 成車都係, 影響車架造型 )


garmin 既踏頻/轉數 2in1 sensor 係ant+ 無線冇干擾喎

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734#
發表於 2011-3-10 16:47:02 | 只看該作者
原帖由 franklcf 於 2011-3-10 14:04 發表


其實鍊吾係考慮, 係比賽時最好吾好, 因為段鍊機會大.
聽人講ga jar, 買單車時佢見我新手, 叫我最好52 吾好成日拖最尾果兩飛, 佢話角度會另大餅同飛輪會比教快消耗(可能tiagra 係雞件), 同條鍊長時拉得太盡又會耗 ...


frankie兄無講錯。我有少少補充,大餅配大飛時,因角度關係,傳送動力較多用於鏈條磨擦上,影響效率。
較佳方法係用細餅配中飛或小飛

[ 本帖最後由 cfchan 於 2011-3-10 16:48 編輯 ]

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  • TA的每日心情
    開心
    2019-12-13 12:43
  • 簽到天數: 789 天

    [LV.10]以壇為家III

    735#
    發表於 2011-3-10 16:50:32 | 只看該作者
    原帖由 cfchan 於 2011-3-10 16:47 發表


    frankie兄無講錯。我有少少補充,大餅配大飛時,因角度關係,傳送動力較多用於鏈條磨擦上,影響效率。
    較佳方法係用細餅配中飛或小飛


    你唔早講!!問咗你咁多次d餅問題

    咁細餅配細飛如何?

    下次踩車試試先
    都唔知幾時了

    Kin in Running

    [ 本帖最後由 shogikin 於 2011-3-10 16:52 編輯 ]

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    736#
    發表於 2011-3-10 18:08:59 | 只看該作者

    回復 733# 的帖子

    你見我bottle cage 都吾放係down tube 就知我...hahaha
    我買左車頭bottle 都吾想裝, 一來有小小樣衰 2 來重左 又阻風左.
    我連隻305都放係aerobar 中間都係因為吾想外露影響造型.
    但我一向都吾洗車, 架tt 甘耐成8個月都未大清洗過...hahahaha

    [ 本帖最後由 franklcf 於 2011-3-11 09:18 編輯 ]

    升級   14.3%

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    737#
    發表於 2011-3-10 19:50:16 | 只看該作者

    回復 736# 的帖子

    不能同意更多!  如果我買speed concept—定買埋個chain stay sensor, 歸—好多

    升級   21.55%

    該用戶從未簽到

    738#
    發表於 2011-3-11 09:21:49 | 只看該作者
    原帖由 eddiebuzz 於 2011-3-10 19:50 發表
    不能同意更多!  如果我買speed concept—定買埋個chain stay sensor, 歸—好多

    sc 7.5 係幾好, 9.5又好似好難攪.
    7.5隻色...
    我鐘意 7.0同7.2隻色多過7.5
    荃灣單車鋪放7.2掛係門口

    升級   52.3%

    該用戶從未簽到

    739#
    發表於 2011-3-11 13:49:32 | 只看該作者
    原帖由 cfchan 於 2011-3-10 16:47 發表


    frankie兄無講錯。我有少少補充,大餅配大飛時,因角度關係,傳送動力較多用於鏈條磨擦上,影響效率。
    較佳方法係用細餅配中飛或小飛


    呢個係一個有趣既討論
    因為角度關係, 最少損耗最有效率既既尾牙可能只有三幾個
    一偏離果幾個波, 條鏈已經開始twist, 頭尾牙開始磨
    但有如新娘潭上落既路段, 並不是連續不斷地上, 預備上坡既時候我地會加速
    然後一個一個波地減落去, 去到咁上下我地應該撥前波定後波
    取非真係無力到非轉不可, 我只會撥後面
    原因係上坡時間唔會長, 到零件既損耗有限
    而且一落大餅, 必然會失速, 而且會被海放, 重有甩鏈機會
    當然如果上大霧山的話, 一早已經用左前細餅了

    升級   52.3%

    該用戶從未簽到

    740#
    發表於 2011-3-11 13:50:50 | 只看該作者
    原帖由 eddiebuzz 於 2011-3-10 19:50 發表
    不能同意更多!  如果我買speed concept—定買埋個chain stay sensor, 歸—好多


    上次果架7.5就係裝左, perfect到震!
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