港鐵將建沙中線觀塘延線

michaelyw

2008年3月11日

(明報即時新聞)

行政會議今早通過建造沙中線鐵路及觀塘線延線，政府出資374億興建沙中線，而觀塘延線則需42億元。

運輸及房屋局長鄭汝樺表示，行政會議已通過建造沙中線鐵路及觀塘線延線，交由港鐵設計及規劃。沙中線長灼17公里，由政府出資374億興建，再交由港鐵營運，港鐵每年要繳交營運費用，政府預計在50年經營權可收回918億元。

沙中線由東鐵線大圍站開闢路線至鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、何文田、紅磡，過海後將經會展，到達金鐘，全程有9個站。鄭汝樺稱，由東至西的鐵路走廊，將由沙中線、九龍南線及西鐵組成，日後由馬鞍山直達屯門，毋須轉車，只需69分鐘，而由北至南的鐵路走廊，由羅湖直達港島心臟地帶只需50分鐘，而落馬洲就需52分鐘，亦毋須轉車。

鄭汝樺表示，政府將同時興建各段，預計大圍至紅磡將於2015年落成，過海線則在2019年落成。在建造期間可創造11000個職位，而營運則可有9600個職位。
她指出，由於技術困難，不設立慈雲山站，會興建行人設施及綠色小巴接駁。

至於觀塘延線，則由油麻地伸延至黃埔，途中設何文田站，可服務區內14萬區民，預計可在2015年落成。港鐵將出資興建，由港鐵擁有，而政府會與港鐵商討津貼22億元的興建差額，而港鐵建議在何文田站興建樓宇及綜合發展，補貼差額，日後由黃埔至旺角只需5分鐘時間。

http://www.mpinews.com/htm/inews/20080311/gb21625a.htm
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假如落成的話，將會為誇區參賽跑手帶來莫大的方便  (雖然要等勁耐先落成......)