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樓主: ginnywong
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三項鐵人裝備區

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101#
發表於 2010-8-25 15:43:17 | 顯示全部樓層
原帖由 三水豆腐 於 2010-8-25 14:54 發表
聽講現在全世界的碳纎架毛胚都在大陸做的。
只是後加工和噴漆在宣告產地-台灣、意大利、西班牙........做


還是有優劣之分, 重量, 硬度等, 始終碳纎內部結構有不同
各無印良就大部份都一樣

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102#
發表於 2010-9-3 23:25:50 | 顯示全部樓層
原帖由 Brian 於 2010-9-3 21:21 發表
師兄,
請問有無D鋁鐵人車架
under $5000

我踩開roadbike
屋企有件多
想整架鐵人車玩下翔東路

Thanks!


內地野先做到呢d價...

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103#
發表於 2010-9-4 07:09:08 | 顯示全部樓層
原帖由 franklcf 於 2010-9-3 23:43 發表
http://www.profile-design.com/profile-design/products/hydration/all-hydration/aquacell.html
Aquacell 好吾好用呢? 有物吾好?
好想入手. 幾錢呢係香港...上次去過3rd: 睇, 但吾記得左.


好處係大, 唔好處都係大(重), 2百幾蚊

[ 本帖最後由 orce 於 2010-9-4 09:05 編輯 ]

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104#
發表於 2010-9-5 12:21:11 | 顯示全部樓層
原帖由 franklcf 於 2010-9-5 00:41 發表
300 gram 都可以考慮吓. 方便飲水同破風ma, 但怕頂頭. 加多個籮友水壺架, 都應該夠用大長途.
車中間就吾放cage, 希望可以更破風.


每個人既位置都唔同, 有人會cut短支飲管

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105#
發表於 2010-9-5 22:37:27 | 顯示全部樓層
原帖由 franklcf 於 2010-9-5 16:12 發表

之前用aerobar + rb 飲水吾會作嘔, 而家tribike飲完如果即扒, 踩踩吓會反胃.


前面set得好低?

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106#
發表於 2010-9-7 13:01:59 | 顯示全部樓層
原帖由 franklcf 於 2010-9-6 09:22 發表
FSA Vision Metron TT Shifter System
http://road.cc/content/news/2180 ... -metron-tt-groupset


shifter好似幾好, 唔使用快子

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107#
發表於 2010-9-10 13:19:42 | 顯示全部樓層
原帖由 drexler 於 2010-9-10 12:08 發表
咁Campagnolo Eurus如何? 平路定係上山型?


算幾中性

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108#
發表於 2010-9-10 13:20:27 | 顯示全部樓層
原帖由 franklcf 於 2010-9-9 15:23 發表
2011 Scott Plasma 3 Premium Triathlon bike.
We are taking pre-orders for this frameset and we will be the first company in the USA to have these bikes….so act soon!
As of August 20th, we expe ...


架Premium真係好正, 好在無我size

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109#
發表於 2010-9-16 18:25:11 | 顯示全部樓層
原帖由 franklcf 於 2010-9-16 09:14 發表
踩Mavic 既liqui-gas vincenzo要換頭轆...
環西戰機.
http://www.cyclingnews.com/races ... his/stage-17/photos


踩disc真係型d, 不過我對606都已經唔易踩, 可能仲要d時間習慣

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110#
發表於 2010-10-7 08:51:20 | 顯示全部樓層
原帖由 mozzz 於 2010-10-7 00:40 發表
請問一下
我打算想參加比賽

e+有一部solar racing pro-1 (買時around $2300)
足夠去玩比賽嗎

如果要小改一下, 第一樣要更換什麼零件呢
單車實在太複雜

多謝你的指導


lock鞋lock踏啦, 第日有幾會換車都用得番
Exustar踏$3XX, Exustar車鞋~$4XX-$5XX
分別會好大

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111#
發表於 2010-10-11 21:32:01 | 顯示全部樓層

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112#
發表於 2010-10-14 13:42:06 | 顯示全部樓層
原帖由 franklcf 於 2010-10-14 12:10 發表

                               
登錄/註冊後可看大圖

物野黎?


加速復完
http://www.normatecsports.com/

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113#
發表於 2010-10-22 09:17:23 | 顯示全部樓層
原帖由 D文 於 2010-10-22 00:16 發表
星期日同jason傾開我部車,我講部入門車都好似冇野好改,佢就提議我可以轉大餅
上網爬過下文,都預左要過千.不過想問下....

小弟短期內應該唔會換車(giant defy3+racing3),我估預玩多一兩年先,而再買都只會買萬零蚊 ...


我果日都無留意你部車行三餅
好既餅一般行兩餅, 但要轉兩餅要轉鎗手, 好大工程, 好貴, 而且唔係好值
如果upgrade三餅, 日後架車又好大機會用唔到...
都係建議你有機會換車或成套件先諗

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114#
發表於 2010-10-22 13:35:54 | 顯示全部樓層
原帖由 D文 於 2010-10-22 09:34 發表



咁可以慳返喇,唔該晒" />" />" />" />" />hjk


再操勁d先law, 到時upgrade更加有feel
你架車都唔差

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115#
發表於 2010-10-22 13:37:29 | 顯示全部樓層
原帖由 eddiebuzz 於 2010-10-22 12:55 發表
Shimano三速左鎗手唔係大都可行兩餅的嗎?


唔得架, 鎗手得兩格, 但就有三塊餅

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116#
發表於 2010-11-16 13:42:53 | 顯示全部樓層
原帖由 D文 於 2010-11-15 23:35 發表
終於都忍唔住去左敗家單車果然好毒" />" />" />" />


師兄中毒不淺, 睇來呢度會相繼有人中毒

[ 本帖最後由 orce 於 2011-1-20 14:01 編輯 ]

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117#
發表於 2011-1-20 14:00:56 | 顯示全部樓層
原帖由 franklcf 於 2011-1-20 09:34 發表
2010 Reynolds SDV66T 有什麼利弊?
見係66mm 都幾合我lee d 輕腳人, 吾太高又吾太低, 行dt240 hub
http://www.reynoldscycling.com/index.php?p_resource=items_wheels_item&p_itm_pk=1


我未玩過, Eddie有對細Reynold刀, 可以問下佢意見
同Zipp價錢差不多, 不過相信2手價值可能唔夠Zipp好
Aerodynamic方面Zipp下左好多功夫, Reynold我就唔太熟
以我經驗, 大細刀都要習慣, 相差10幾mm未必咁大分別
...不過要Reynold的話都可以找我

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118#
發表於 2011-1-20 21:57:09 | 顯示全部樓層
原帖由 franklcf 於 2011-1-20 14:06 發表
哎呀...剛係網上買左reynold sdv66t
早知有相熟就吾買住啦 .
今朝一開mail 就收到 Competitive Cyclist 做2010 promo, 之前諗過reynold
見好似好抵, 忍吾住掃左一對 前後66mm


Reynold就係咁, 成日減價減到....
踩完記得出report

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119#
發表於 2011-1-24 14:01:00 | 顯示全部樓層
原帖由 rockiec 於 2011-1-24 13:37 發表
自從玩完超越鐵人賽, 話俾自己一年時間去體驗,
雖然成績麻麻, 只係一個全年總季軍,
但踩住架鐵車算係咁! 所以尋日終於响 jason ching
度出咗架 tt 車, 雖然好貴, 但物有所值...

靚唔靚??

149 ...


上年負磅讓賽都介底咁多人, 2011相信一定會有更大進步
轉踩TT發力同RB有分別, 可能要習慣一下, 之後就不得了啦
渣馬好快就完, 等你出山!

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120#
發表於 2011-2-5 08:49:33 | 顯示全部樓層


似乎最大胎壓還看管胎本身的上限
唔同牌子有唔同特性, Vittoria EVO CX最大可打200, 但continental最大只去到170, 不過continental既胎身較硬, 170既感覺同Vittoria既200已經係一樣
至於打幾多先叫好, 則視乎情況
打得大, rolling resistance低, 但抓地能力下降, 而且車胎損耗會較快
根據我自己經驗有以下考慮因素 :
1. 自己體重輕可以打細d
2. 側風強, 可以打細d
3. 天雨路滑要打細d, 路況不好亦要打細d
4. 比賽打大d, 確實係輕腳d
5. training時唔好打咁, 條胎耐用d
最後, 胎壓打幾多控制在你手, 何不自己試下, 感受下
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