邊段路最甘呢?

亞平

原帖由 Mr.Bus 於 2009-1-31 19:26 發表

                               
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各位c hing,c tse覺得,
渣打馬拉松條路,
邊段路係最甘,最惡頂呢?  

西隧出口至林士街天橋!

亞平

原帖由 kenneth 於 2009-1-31 20:59 發表

                               
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k數不是很多，但因為跑半馬到此位時，已走了15公里(如全馬則已走了35k)，及之後都有數個上落位，每個預100米左右，當到此位置時，應該會無乜體力，都很甘的。

35K可能就係小弟撞墻位..再加上要捱全程最甘既位...雙重打擊...希望捱得過去啦.....上天保佑!

亞平

[quote]原帖由 kenneth 於 2009-1-31 21:13 發表

                               
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西隧前水站用一包 powergel ...另外林士街後，我們有很多部相機，閣下要留力影靚相用﹗ [/quote]

全馬來到呢個位,個個都真情流露啦....五官扭曲,面目全非!

亞平

原帖由 kenneth 於 2009-1-31 21:45 發表

                               
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全馬 ...

咁閣下之前35k可以慢跑當熱身，留力到最後5公里先發力。 [/quote]

係留返少少力氣至影相位,可以有力抬起個頭,e起排牙,擠少少笑容出來,影番張冇咁樣衰既"靚相".

亞平

原帖由 onionufo 於 2009-1-31 22:33 發表

                               
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10-20公里呢段應該都幾甘，你睇下青馬橋離海平面個高度，相信都冇咩國際馬拉松會咁離譜。

10-20公里呢段應該都仲有氣有力，但35公里後,有機會開始撞墻,就算唔駛撞,到時都冇晒氣,腳仔軟啦,
所以相對體能來講,西隊後係最辛苦既。

亞平

原帖由 Mr.Bus 於 2009-1-31 22:40 發表

                               
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e起排牙=>

e 起排牙但就唔會流口水, 因為口早已乾塘...

亞平

原帖由 alfredyu 於 2009-2-2 10:55 發表

                               
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入西隧開始就是全馬跑者經受苦痛磨難的階段，出了西隧，向前一望高高的天橋要跑上去就感到一場災難在面前。然後一路過去每一步都是身體和意志的考驗。

每一步都是考驗,每一步都想放棄,希望鬥得贏自己的心魔,捱完最痛苦的亦是最後的一段路.

亞平

1. 何為撞牆位, 是否跑全馬的健兒才有呢?
人體貯藏的碳水化合物一般只足夠維持三小時的不斷消耗，超過了這個界限便會出現所謂的『撞牆』現象（Hit Wall），身體會感到極度疲勞和痛苦,亦有機會出現幻覺,神志不清。一般是全馬跑手才會發生.
2. 半馬是否有撞牆位, 又在那裏會出現呢?
半馬應該不會出現.
3. 撞牆位是按各人有所不同呢?
是的,如訓練有素的跑手,有機會不會發生.大部份人都發生於30公里之後,所以D人成日講馬拉松係30公里後至真正開始.亦因為係此理由,好多人建議平時一定要跑一次35-38公里的長課.
如真係出現撞墻,只要有意志力堅持多一陣,調整好呼吸,就可以捱過,身體會進入第二次呼吸階段,可以跑更長既路都得.

如有錯,請指正,因為小弟都係首次全馬

亞平

原帖由 ee_tpk 於 2009-2-4 16:24 發表

                               
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平兄解釋得好詳細..令小妹得益不少...

EE師姐,其實同你先前個post既解釋差唔多...小弟最遺憾既是沒有跑過38k,而根據平時長課鍊習完既感覺和體能推測,35-38k應該是小弟既撞墻位,希望大步濫過啦.

亞平

極點”和“第二次呼吸

人體在劇烈運動時，由於運動開始階段內臟器官的活動能力落後於運動器官的需要，往往產生一種非常難受的感覺，此時感到呼吸困難，肌肉酸痛，動作遲緩，情緒低落，簡直不願意再繼續運動下去，這種狀態叫做“極點”。

極點的產生是由於內臟器官的活動趕不上肌肉活動的需要，造成氧供應不足，大量乳酸之類物質的堆積，這些化學物質引起呼吸、心率急劇增加，血壓升高，導致呼吸循環系統失調。這些失調的刺激傳入大腦皮質，使運動中樞受到抑制，人體的動作變得慢而無力，協調性下降。

極點出現後，憑著個人意志和毅力再繼續堅持運動，隨著機能的調節及內臟器官機能的改善，氧供應增加，乳酸的清除加快，植物性神經中樞的惰性得到克服，極點出現的現象及症狀就會逐漸消失，生理過程將出現新的平衡。這種現象在運動生理學上稱為“第二次呼吸”。此時呼吸變得均勻而加深，動作感到輕快，不舒適感逐漸消失。

“極點”與“第二次呼吸”是長跑運動中常見的生理現象，極點出現的早晚，與各人的體質、訓練水準等有直接的關係。為了在跑步過程中從容面對它們，跑步愛好者平時應加強鍛煉，不斷提高機體對運動的適應能力，這可延緩極點出現的時間和減輕症狀。當極點出現後，應適當減小運動負荷，加深呼吸，上述異常反應可逐漸緩解或消失。隨後，運動又重新變得輕鬆、協調，運動能力又有提高。

亞平

原帖由 onionufo 於 2009-2-4 16:30 發表

                               
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但我聽另一種講法係“第二次呼吸”只出現在中長跑，800，1500尤其常見，係“極點”之後出現，個極點係指身體未適應突然高強度運動而不適的感覺，只是暫時性，并不代表體力耗盡。同“撞墻點”個概念唔同。撞左墻就表示 ...

其實"極點”和“第二次呼吸" 係唔係同一樣野呢?
有冇人可以證實?

[ 本帖最後由 亞平 於 2009-2-4 16:56 編輯 ]

亞平

原帖由 亞平 於 2009-2-4 16:46 發表

                               
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其實"極點”和“第二次呼吸" 係唔係同一樣野呢?
有冇人可以證實?

搵到資料可以解釋 極點與第二次呼吸之間的關係了

在劇烈運動中，特別在中長跑中，能量消耗大,下肢回流血量減少，氧債不斷積累，當達到一定程度時，就會出現呼吸急促、胸悶難忍、下肢沉重、動作不協調，甚至有噁心現象，在運動生理學上稱之為“極點”。 “極點”出現後，適當減緩運動速度，並注意加深呼吸，堅持下去，上述反映就會逐步緩解與消失。隨後機能重新得到改善，供養增加，運動能力有將提高，動作變得協調有力，生理過程出現新的平衡，此種現象稱之為“第二次呼吸”

亞平

原帖由 jjchsg 於 2009-2-4 17:33 發表

                               
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Before hitting the wall, your body mainly use the glycogen stored in the body.  After hitting the wall, your body need to switch to use fat as energy.  Everyone has enough fat in the body to give  ...

醒起啦...最初用糖原為動力,用完轉燒脂,轉換過程係好辛苦,之後慢慢就再次恢復體能.