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10 公里最後 1 公里,應和半馬 / 全馬最後 1 公里重疊???

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    3 天前
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    [LV.9]以壇為家II

    發表於 2015-1-23 11:35:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
    試問意見:是否表示 10 公里最後 1 公里,應和半馬 / 全馬最後 1 公里重疊???
    即告士打道入波斯富街轉出軒尼詩道...
    我唔敢想像10公里 + 半馬 + 全馬,如何一起迫入糖街?
    特別是快腳衝3個班,回到最後1K會和最後2,3姐10K重疊?


    http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150123/19012934

    十公里賽事尾段改道

    今年十公里賽事尾段改為波斯富街及軒尼詩道一帶,相比舊賽道較寬闊,沿途高樓較少,高威林相信空氣會更加會流通,軒尼詩道也能容納更多市民沿途打氣。

    去年渣馬的輪椅賽事當中,六名選手有四人因未能及時完成比賽而被取消資格,高威林表示,今年輪椅賽道將由斜路改為平路,比賽時限由四十增至五十分鐘,相信輪椅選手有足夠時間完成。

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    該用戶從未簽到

    發表於 2015-1-23 12:22:58 | 顯示全部樓層
    嗰張報紙位記者搞錯,每位十公里跑手都有嘅賽事手冊寫得好清楚:
    「今年各賽事之賽道有何改動?
    今年大會首次使用銅鑼灣軒尼詩道、怡和街及糖街作為馬拉松及半馬拉松最後一公里之
    賽道,路面比沿用之東角道及紀利佐治街更寬闊、空氣更流通,不單讓參賽者跑得更舒
    適,賽道兩旁更可容納更多市民為跑手打氣,氣氛更勝從前。
    另外,為配合中環灣仔繞道及東區走廊連接路工程,今年位於東區走廊十公里賽事之起
    步區不單由原來東行線改至西行線,起點距離亦有所調整,參賽者需要比往年更長時間
    到達,提醒參賽者必須預早出門,並留意「十公里賽事手冊」所列明之行李區及東區走
    廊入口檢查點的位置及時限,預留足夠時間前往東區走廊起步區(東區走廊入口之檢查
    站將於各起步時間前30分鐘關閉),以免錯過起步時間而無法作賽。」

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      發表於 2016-1-23 23:04
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      發表於 2016-1-23 23:03

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2015-1-29 04:36
  • 簽到天數: 6 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2015-1-24 03:09:29 | 顯示全部樓層
    應該唔係喇,如果係咁實撞到七彩好危險架。
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